Direction Assistée; Contrôle Électronique De La Stabilité (Esc); Contrôle De Motricité (Asr); Système Antiblocage (Abs) - Skoda Roomster Manuel D'utilisation

ATTENTION
Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires
■
et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air.
Ne jamais recouvrir le radiateur - risque de surchauffe du moteur.
■
Direction assistée


Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électro-hydraulique; le témoin reste
constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route. La direc-
tion assistée fonctionne avec une assistance de direction réduite ou est com-
plètement inactive.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Nota
Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune
■
s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune
■
s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit

trajet.
En cas de remorquage avec moteur arrêté ou si la servodirection est défec-
■
tueuse, il n'existe pas de servodirection de secours. Mais le véhicule peut être
dirigé tout à fait normalement. Il est toutefois indispensable de déployer plus
d'énergie pour conduire.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.

Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci

peut signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Couper et
remettre le contact. Si le voyant
moteur, cela signifie que l'ESC fonctionne à nouveau parfaitement.
Le voyant s'allume en présence d'un défaut du système ESC.

Le message suivant est affiché sur le visuel MAXI DOT.
Défaut : contrôle de stabilisation (ESC)

à la page 40.
à la page 40.
ne s'allume plus après avoir redémarré le

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Le système ESC ne peut pas être éteint, la touche symbole 
n'éteint que l'ASR, le voyant au combiné d'instruments.

Étant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'al-
lume également en cas de défaillance de l'ABS.
Autres informations » page 123, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
me à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Contrôle de motricité (ASR)


Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant clignote quand l'ASR est en cours d'intervention.

Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci

peut signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques. Couper et
remettre le contact. Si le voyant
moteur, cela signifie que l'ASR fonctionne à nouveau parfaitement.
Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ASR.

Le message suivant est affiché sur le visuel MAXI DOT.
Défaut : contrôle de traction (ASR)

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Étant donné que l'ASR fonctionne avec l'ABS, le voyant de l'ASR s'allume aussi
en cas de défaillance de l'ABS.
Autres informations » page 123, Contrôle de motricité (ASR).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
me à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Système antiblocage (ABS)


Veuillez tout d'abord lire et observer
Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ABS.

» page 123
à la page 40.
ne s'allume plus après avoir redémarré le

à la page 40.
Instruments et témoins
s'allu-

s'allu-


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