AVERTISSEMENT (suite)
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la visibi-
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lité, aux conditions météorologiques, et aux conditions de la chaussée et de
circulation données. Le surcroît de sécurité offert par le système d'assistance
du freinage ne doit pas vous inciter à prendre des risques – risque d'accident !
En cas de dysfonctionnement de l'ABS, seul le système de freinage normal
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est opérationnel. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste et adaptez
votre style de conduite en fonction de l'endommagement de l'ABS, car vous
ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages ni la diminution de
l'efficacité de freinage.
ATTENTION
Observez les informations à propos de garniture de frein neuves
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Ne faites jamais patiner les freins en n'exerçant qu'une légère pression sur la
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pédale lorsqu'il n'est pas nécessaire de freiner. Cela entraîne une surchauffe des
freins, d'où une distance de freinage plus longue et une usure plus importante.
Pour garantir un fonctionnement correct du système de freinage assisté, il faut
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monter sur les quatre roues des pneus du même type et homologués par le cons-
tructeur.
Nota
Si vous freinez à fond et que le calculateur du système de freinage évalue la si-
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tuation comme dangereuse pour les usagers précédents, le feu stop se met auto-
matiquement à clignoter. Après avoir réduit à la vitesse à en dessous 10 km/h env.
ou si le véhicule a été arrêté, le clignotement des feux stop cesse et les feux de
détresse s'allument. Les feux de détresse s'éteignent automatiquement lorsque
l'on accélère ou lorsque l'on redémarre.
Avant d'entamer un long trajet sur une forte pente, réduisez votre vitesse et ré-
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trogradez (boîte manuelle) ou sélectionnez un rapport inférieur (boîte automati-
que). Vous bénéficiez ainsi de l'effet de frein moteur et sollicitez moins les freins.
Si vous deviez quand même freiner, ne le faites pas en continu, mais par intermit-
tence.
Des modifications sur le véhicule (par ex. sur le moteur, les freins, le châssis ou
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une autre combinaison de pneus et jantes) peuvent influencer le fonctionnement
du système de freinage assisté
» page
cement des pièces.
En cas de défaut de l'ABS, l'ESC, l'ASR et l'EDS sont également hors fonctionne-
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ment. Le voyant
s'allume en cas de dysfonctionnement de l'ABS
» page
208, Accessoires, modifications et rempla-
» page
Informations sur le freinage
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 118.
L'usure
L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et
du style de conduite. Si vous conduisez souvent en ville et sur des trajets de cour-
te durée ou bien avec un style sportif, les garnitures de frein s'usent plus rapide-
ment. Dans ces conditions de sollicitation accrue, il faut faire contrôler l'épais-
seur de la plaquette de frein avant même la prochaine échéance d'entretien par
un atelier spécialisé.
Chaussée humide ou sel de déneigement
Si les disques et garnitures de frein sont humides ou, en hiver, gelées ou recou-
171.
vertes d'une couche de sel, il peut arriver que les freins réagissent à retardement.
Nettoyez et séchez les freins en freinant plusieurs fois.
Corrosion
De longues immobilisations du véhicule et un faible kilométrage favorisent la cor-
rosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes. Si le système de
freinage est peu sollicité ou s'il y a des traces de corrosion, nous vous recomman-
dons de nettoyer les disques en freinant plusieurs fois énergiquement à partir
d'une vitesse élevée.
Anomalie dans le système de freinage
Si vous constatez que la distance de freinage s'allonge brusquement et qu'il faut
enfoncer davantage que normalement, le système de freinage présente éven-
tuellement un défaut. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste et adap-
tez votre style de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas exacte-
ment l'étendue des dommages.
Niveau de liquide de frein trop bas
Des dysfonctionnements peuvent survenir dans le système de freinage si le ni-
veau de liquide est insuffisant. Le niveau du liquide de frein est surveillé électro-
niquement
» page
31, Système de freinage .
Servofrein
Le servofrein renforce la pression générée par la pédale de frein. Le servofrein ne
fonctionne que si le moteur est en état de marche.
29.
119
Démarrage et conduite