Conducteur du véhicule remorqué
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Mettez le contact afin que le volant ne se bloque pas et afin de pouvoir utiliser
les clignotants, le klaxon, les essuie-glace et le lave-glace.
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Désengager la vitesse ou, sur une boîte de vitesses manuelle, placez le levier
sélecteur sur la position N.
Observez que le servofrein et la direction assistée ne fonctionnent que si le mo-
teur tourne. Vous devez employer davantage de force pour appuyer sur la pédale
de frein et braquer lorsque le moteur est arrêté.
Lors de l'utilisation d'un câble de remorquage, veillez à ce que le câble soit tou-
jours bien tendu.
ATTENTION
Ne faites pas démarrer le moteur du véhicule par remorquage – risque d'endom-
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magement du moteur ! Dans le cas de véhicules équipés d'un pot catalytique, du
carburant non brûlé risque de pénétrer dans le pot catalytique et de s'y enflam-
mer. Ceci entraînerait une surchauffe et une destruction du catalyseur. Vous pou-
vez utiliser la batterie d'un autre véhicule comme aide au démarrage
Aide au démarrage.
Le véhicule ne doit être tracté qu'avec les roues motrices levées ou être trans-
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porté sur un camion de dépannage ou une remorque si la boîte de vitesses ne
contient plus d'huile suite à une défaillance du système.
Le véhicule doit être transporté sur un camion spécial ou une remorque s'il n'est
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pas possible de le remorquer normalement ou si la distance de remorquage dé-
passe 50 km.
Lors du remorquage, le câble de remorquage doit être élastique afin de n'en-
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dommager aucun des deux véhicules. Il ne devrait donc être utilisé que des câbles
en fibres synthétiques ou constitués d'une matière dont l'élasticité est similaire.
Il faut donc faire attention à ce que la traction exercée ne soit pas trop forte et
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s'exerce sans à-coups. En cas de remorquage en dehors des chaussées bitumées,
on risque de trop tirer sur les points de fixation et donc de les endommager.
Fixez le câble de remorquage ou la barre de remorquage sur l'oeillet de remor-
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quage ou sur la boule amovible du dispositif d'attelage
remorquage à l'avant ou
» page
221, Oeillet de remorquage à l'arrière,
ge
221, Véhicules équipés d'un dispositif d'attelage.
220
Faites-le vous-même
Nous vous recommandons d'utiliser un câble de remorquage de la gamme d'ac-
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cessoires d'origine ŠKODA disponible auprès des concessionnaires ŠKODA.
Remorquer un véhicule n'est pas aussi simple qu'il y paraît. Les deux conduc-
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teurs devraient tous les deux savoir comment s'y prendre. Les personnes ne l'ay-
ant encore jamais fait ne devraient ni remorquer un véhicule en panne, ni se faire
remorquer.
Tenez compte des dispositions légales nationales lors du remorquage d'un véhi-
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cule, notamment en matière de signalisation du véhicule tracteur et du véhicule
tracté.
Le câble de remorquage ne doit pas être vrillé sinon l'oeillet avant de votre véhi-
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cule pourrait éventuellement se dévisser.
Oeillet de remorquage à l'avant
» page
217,
Fig. 184 Pare-chocs avant : Démontage du capuchon/montage de l'oeillet de
remorquage
ä
» page
220, Oeillet de
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Retirez le capuchon du pare-chocs avant
» pa-
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Vissez l'oeillet de remorquage vers la gauche jusqu'à ce qu'en butée
et serrez celui-ci aussi fermement que possible. Pour le serrage, nous recom-
mandons d'utiliser par ex. la clé démonte-roue, l'oeillet de remorquage d'un au-
tre véhicule ou un objet analogue pouvant passer au travers de l'oeillet.
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Après le dévissage de l'oeillet de remorquage, remettre le capuchon en place
en l'enfonçant. Le capuchon doit s'enclencher de façon sûre.
Nota
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 219.
» fig. 184
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» fig. 184
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