Toyota Tundra 2008 Manuel Du Propriétaire page 281

La lampe témoin de pression des pneus peut
s'allumer pour des causes naturelles comme
des fuites d'air ou des changements de
pression de gonflage des pneus dus à une
variation de température. Dans ce cas, si
vous réglez la pression de gonflage des
pneus, le témoin s'éteindra au bout de
quelques minutes.
Le témoin ne doit pas s'éteindre lorsque vous
appuyez sur le contacteur de réinitialisation
du témoin de rappel de pression des pneus.
Le témoin s'éteint si vous réglez la pression
des pneus.
Le pneu de secours temporaire ne comporte
pas de valve de pression ni d'émetteur. En
cas de crevaison, la lampe témoin ne
s'éteindra pas, même si vous remplacez le
pneu crevé par le pneu
temporaire. Remplacez le pneu de secours
temporaire par le pneu réparé puis réglez le
pneu à la bonne pression de gonflage. La
lampe témoin de pression
s'éteindra au bout de quelques minutes.
Vérifiez chaque pneu à froid, y compris
la roue de secours (si pourvu), une fois
par mois et réglez la pression de
gonflage recommandée par le fabricant
du véhicule sur l'affiche du véhicule ou
sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus (étiquette d'information de
pneu et de charge). (S'il y a des pneus
de dimensions différents que celles
indiquées sur l'affiche du véhicule ou
l'étiquette
(étiquette d'information de pneu et de
charge) dans votre véhicule, vous devez
déterminer
gonflage des pneus pour ces pneus.)
de secours
des pneus
ATTENTION
de pression de gonflage
la pression correcte de
Votre véhicule est équipé d'un dispositif
de sécurité supplémentaire, le système
de contrôle de pression des pneus
(système de détection de pression des
pneus TPMS), qui allume un indicateur
de pression des pneus (témoin de faible
pression des pneus)
dégonflement considérable de l'un ou
plusieurs des pneus. Ainsi, lorsque
l'indicateur de faible pression des pneus
(témoin de faible pression des pneus)
s'allume, vous devez vous arrêter et
vérifier la pression des pneus dès que
possible, puis les gonfler à la pression
adéquate. Le fait de conduire avec un
pneu présentant un dégonflement
important provoque une surchauffe du
pneu et peut entraîner son éclatement.
Le sous−gonflage réduit également le
rendement du carburant ainsi que la
longévité de la bande de roulement du
pneu et peut affecter la capacité de
contrôle et d'arrêt du véhicule.
en cas de
265