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STRATÉGIES DE CONDUITE
véhicule. Vous risquez de perdre la
maîtrise du véhicule ou faire un tê-
te-à-queue et le VSS ne permettra
pas de garder la maîtrise.
Évitez les flaques ou ruissellements
d'eau importants et ralentissez ou ga-
rez-vous sur l'accotement lors de pluie
torrentielle. Si vous devez circuler sur
de l'eau, ralentissez le plus possible
avant de l'atteindre.
Faites l'essai des freins après avoir
traversé de l'eau. Au besoin, utilisez--
les à plusieurs reprises pour que la
friction les assèche.
Des pneus bien entretenus réduiront
le risque d'aquaplanage. Maintenez
toujours la pression des pneus à:
Consultez la rubrique Pression des
pneus dans la section Procédures
d'entretien
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
La différence de pression entre les
pneus droit et gauche ne doit pas dé-
passer 3,4 kPa (0,5 lbf/in²).
Remplacez immédiatement un pneu
qui a atteint l'indicateur d'usure; vous
réduirez
ainsi
d'aquaplanage.
Le centre de la voie peut être particu-
lièrement glissant lorsqu'il commence
à pleuvoir puisque l'huile et la saleté
se mélangent à l'eau. Après une
averse, de l'eau peut s'accumuler
dans les ornières ou une chaussée
usée. Évitez de circuler sur ces surfa-
ces
présentant
Dans la mesure du possible, assurez--
vous que les pneus avant se situent là
où la chaussée présente la meilleure
adhérence.
U U t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n h h o o r r s s r r o o u u t t e e
N'utilisez pas ce véhicule hors route.
Le véhicule n'est pas conçu pour cir-
culer sur les surfaces accidentées,
peu
adhérentes,
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CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE
le
risque
peu
d'adhérence.
inégales
caractérisent l'utilisation hors route.
Vous pouvez facilement rester pris,
perdre la maîtrise du véhicule ou faire
des tonneaux. De plus, il peut être illé-
gal de circuler hors route dans certai-
nes régions.
R R y y k k e e r r R R a a l l l l y y 9 9 0 0 0 0 A A C C E E
Bien que ce véhicule soit conçu
comme un véhicule convenant à tout
type de route, c c e e n n ' ' e e s s t t p p a a s s u u n n v v é é h h i i - -
c c u u l l e e h h o o r r s s r r o o u u t t e e .
Ce véhicule est conçu pour circuler
sur des routes compactes non asphal-
tées (gravelle, terre, sable).
Le mode RALLY peut être activé pour
améliorer l'expérience de conduite.
Ce mode ne doit être utilisé que sur
des routes non asphaltées.
O O b b s s t t a a c c l l e e s s , , n n i i d d s s - - d d e e - - p p o o u u l l e e e e t t c c a a h h o o t t s s
Autant que possible, évitez les obsta-
cles, les nids-de-poule et les cahots.
Si vous ne pouvez les éviter, ralentis-
sez autant que vous le pouvez avant
de les atteindre, puis relâchez les
freins pour les franchir.
Dans le cas d'obstacles ou de cahots
larges, abordez-les de front si pos-
sible; ainsi les pneus avant les fran-
chiront simultanément. Lorsque les
deux roues avant franchissent un obs-
tacle, un cahot ou un nid-de-poule, le-
vez-vous un peu sur les repose-pieds
et laissez les jambes amortir le choc.
Préparez-vous à ce que la roue ar-
rière franchisse l'obstacle.
E E n n r r a a i i s s o o n n d d e e l l a a c c o o n n f f i i g g u u r r a a t t i i o o n n d d e e
c c e e v v é é h h i i c c u u l l e e , , v v o o s s t t a a l l o o n n s s p p o o u u r r r r a a i i e e n n t t
t t o o u u c c h h e e r r l l e e s s o o l l d d a a n n s s c c e e r r t t a a i i n n e e s s c c i i r r - -
c c o o n n s s t t a a n n c c e e s s . . P P e e n n s s e e z z à à l l e e s s s s o o u u l l e e - -
v v e e r r q q u u a a n n d d v v o o u u s s p p a a s s s s e e z z u u n n
o o b b s s t t a a c c l l e e , , u u n n t t r r o o u u o o u u u u n n e e b b o o s s s s e e . .
Dans le cas d'obstacles, de cahots ou
qui
de nids-de-poule plus étroits, il est
A A T T T T E E N N T T I I O O N N
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