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7. Poussez la calandre pour la mettre
en place.
8. Insérez les ergots d'alignement su-
périeurs dans les fentes du cadre
supérieur.
1
C C Ô Ô T T É É G G A A U U C C H H E E I I L L L L U U S S T T R R É É
1. Ergot d'alignement supérieur
2. Fente du cadre supérieur
9. Assurez-vous que les ergots avant
sont correctement insérés dans
les
rondelles
caoutchouc.
10. Relâchez les deux extrémités des
rallonges de calandre. Les atta-
ches de retenue doivent se trouver
sous le cadre supérieur.
S S y y s s t t è è m m e e d d e e d d i i r r e e c c t t i i o o n n
1. Vérifiez si le mécanisme d'ajuste-
ment du guidon est bien fixé, ajus-
tez la pression des taquets de
retenue au besoin. Consultez la
rubrique Ajuster la pression des ta-
quets de retenue du guidon de la
section Équipement .
2. Faites bouger le guidon est vérifiez
s'il montre un jeu anormal.
3. Vérifiez si les biellettes de direction
sont courbées.
4. Vérifiez si les extrémités des biel-
lettes
de
desserrées.
2
isolantes
de
direction
sont
1. Saisissez la biellette de direc-
tion près de l'embout.
1
1. Saisissez la biellette de direction dans cette
région
2. Essayez de faire bouger la biel-
lette de direction dans son axe.
3. Soyez attentif à la présence
d'un faible jeu ou d'un bruit pro-
venant de la rotule de la biel-
lette de direction.
5. Vérifiez la présence d'un jeu dans
les roues avant et arrière.
Si vous décelez un problème concer-
nant un composant de la direction,
consultez un concessionnaire autorisé
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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