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CONDUITE DU VÉHICULE
Franchissez les obstacles rencontrés sur le chemin avec prudence. Cela
comprend les roches, les arbres morts et les dépressions. Évitez ces obstacles
dans la mesure du possible. Rappelez-vous que certains sont trop gros ou dan-
gereux pour qu'on puisse les traverser, et doivent donc être évités. De manière
générale, ne tentez pas de traverser des obstacles dont la hauteur est supéri-
eure à la garde au sol du véhicule. De petites roches ou des arbres morts de pe-
tite taille peuvent être traversés de façon sécuritaire; négociez l'obstacle à basse
vitesse et autant que possible à angle droit. Ajustez la vitesse sans perdre l'élan
et évitez d'accélérer brusquement. Le passager doit tenir les deux poignées fer-
mement et ses pieds doivent s'appuyer sur les repose-pieds. Tenez le volant fer-
mement sans fermer complètement les poings. Soyez prudent en franchissant
l'obstacle qui peut être glissant ou bouger sous le poids de votre véhicule.
C C o o n n d d u u i i t t e e e e n n p p e e n n t t e e
Lorsque vous circulez en montée ou en descente, deux facteurs sont extrême-
ment importants: soyez toujours prêt à réagir si le terrain devient glissant, ou si
vous êtes confronté à des variations de la surface et à des obstacles. Maintenez
toujours une position corporelle appropriée. Si une pente est trop glissante ou si
sa surface est trop friable, vous risquez de perdre le contrôle. Si vous parvenez
au sommet d'une colline à trop grande vitesse, vous risquez de ne pas avoir suf-
fisamment de temps pour vous préparer aux conditions du terrain qui se trouve
de l'autre côté. Évitez de stationner le véhicule dans une pente. Mettez toujours
le véhicule sur la position de stationnement lorsque vous arrêtez le véhicule, sur-
tout si le terrain est en pente, afin d'éviter que le véhicule ne se renverse. Si vous
devez vous stationner dans une pente, bloquez les roues du véhicule avec des
roches ou des briques.
M M o o n n t t é é e e
Mettez le levier sélecteur à la position Basse vitesse (L) lors de la montée.
Grâce à a conception, ce véhicule offre une excellente adhérence, à un point tel
qu'il pourrait culbuter avant de perdre son adhérence. Par exemple, il est fré-
quent qu'on escalade une colline érodée au point où sa crête est très pointue.
Ce véhicule n'est pas conçu pour de telles conditions. Choisissez un autre
chemin.
Il est également prudent de bien connaître l'état du terrain de l'autre côté de la
colline ou du talus. Il arrive trop souvent qu'il y ait un escarpement impossible à
négocier ou à descendre.
Si vous croyez que la pente est trop abrupte pour la montée, freinez et immobili-
sez le véhicule. Sélectionnez la marche arrière (R), reculez pour descendre la
pente et relâchez légèrement les freins afin maintenir une vitesse réduite. Ne
tentez pas de faire demi-tour. Ne descendez jamais lorsque le véhicule est au
point mort. N'appliquez pas une trop grande force sur les freins, car cela risque
de faire renverser le véhicule.
D D e e s s c c e e n n t t e e
Ce véhicule peut gravir des pentes plus escarpées que celles qu'il peut descen-
dre de façon sécuritaire. Par conséquent, avant de monter une pente, vérifiez
que la descente pourra se faire en toute sécurité.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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