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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
O O u u t t i i l l e e x x t t r r a a c c t t e e u u r r / / d d e e
v v e e r r r r o o u u i i l l l l a a g g e e
( ( N N / / P P 5 5 2 2 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 8 8 8 8 ) )
4. Serrez pour ouvrir la poulie.
1. Poulie fixe de la poulie entraînée
2. Adaptateur
3. Outil extracteur/de verrouillage
4. Clé
5. Pour enlever la courroie, glissez-la
par-dessus le bord supérieur de la
poulie fixe, comme montré.
I I n n s s t t a a l l l l a a t t i i o o n n d d e e l l a a c c o o u u r r r r o o i i e e
d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
La pose s'effectue à l'inverse de la dé-
pose. Faites attention aux points
suivants.
La durée de vie maximale de la cour-
roie
d'entraînement
lorsque la rotation de la courroie d'en-
traînement est dans le bon sens.
1. Installez-la pour que la flèche im-
primée sur la courroie soit orientée
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est
obtenue
vers l'avant du véhicule, vu de
haut.
1. Flèche imprimée sur la courroie
2. Poulie d'entraînement (avant)
3. Poulie entraînée (arrière)
4. Sens de rotation
2. Tournez la poulie entraînée jus-
qu'à ce que la partie la plus basse
des pignons sur la surface externe
de la courroie d'entraînement soit
alignée sur le bord de la poulie
entraînée.
1. Partie la plus basse des pignons alignée sur
le bord de la poulie entraînée.
B B A A T T T T E E R R I I E E
E E n n t t r r e e t t i i e e n n d d e e l l a a b b a a t t t t e e r r i i e e
N N e e c c h h a a r r g g e e z z j j a a m m a a i i s s l l a a b b a a t t t t e e r r i i e e p p e e n n - -
d d a a n n t t q q u u ' ' e e l l l l e e e e s s t t d d a a n n s s l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e . .
Ces véhicules sont munis d'une batte-
rie VRLA, ce qui signifie « Valve Re-
gulated Lead Acid » ou « au
plomb-acide à régulation par sou-
pape ». Cette batterie ne requiert
A A V V I I S S
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