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1 -
Contâct
mis
2
-
Démârrage
du
moteur
3
-
Contact
coupé
Contacteur d'allumage
/
Antivol de
direction
Le
contacteur
d'a lumage
présente
quatre
positions
pour
la cié
de contact.
La clé
de contact
revient
à
la position
cle
départ
depuis chaque
posltion
du
contacteur
d'allumage.
Position de
base
La
clé
de
contact
ne
peut pas
être retirée
orsque
le
ro
rld(t esl
n5oLqLe
enotel
aoêTarre.
Pour
rettrer
la clé
de contact
I
>
Arrêtez
le véhicule.
>
Pour
les
véhicules avec boîte
PDK
:
sélectionnez
a
position
P du levier
sélecteur
PDK.
>
Coupez le
contact.
tr
Retirez la clé
de contact.
Position
I
de la
clé
de
contact
Contact mis
>
Tournez la
c
é de
contact
en
postion
1.
Le
contact est
mis.
L!-J
tnrormation
Tous
es
consommateurs
d'énergie peuvent
être
mis en marche.
>
Reportez,vous
au
chapitre.
[,4ESSAG[S
D'AVERTISSEIllENT DANS LE CONlB
NÉ
DlNSTRIJI!1ENTS ET SUR L'ORDINATEUR
DE
BoRD
"
à la
paee 120.
Posilion 2
de la
clé
de
contact
Démarrage du moteur
>
Tournez
la
clé
de
contact
dans
la
positton
2
du
contacteur
d'allumage.
>
Reportez
vous
au
chapitre
.
DÉMARRAGE ET
ARRET DU
MoTEUR
"
à
la
page 50.
Posilion 3
de la
clé
de
contact
Contact coupé
>.
Tournez
la
clé
de
contact
dans
la
position 3 du
contacte!r
d'allumage.
Verrouillage automatique
Le
retrait de
la clé
de contact
verroullle
automatiquement
la colonne
de
direction.
tr
La clé
de contact
ne
doit être retirée
que
lorsque
le
véhic!le
est à I'arrêt. Sinon, l,antivol
de
direction
s'enclenche
et
e
véhicule
ne
peut
plus
être dirigé.
È'
Retirez
toujours
la
clé
de
contact
lorsque
vous
q!ittez
le
véhlcule.
Déverrouillage automatique
Lorsque
voLs
déverrouillez
votre
véhicuie
au
moyen
de
a
télécommande,
Ia
colonne de
direction
se déverrouille également.
Commafde, sécurité
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