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Boîie de vitesses mécanique,
embrayage
Risque
d'accident dû à la
perte
de contrôle
du
véhicule en raison du blocage de
la
pédale.
Des
tapls
de sol ou
des oblets inappropriés
ou
mal
lrxés peuvent
réduire
la
course
de
a
pédaLe ou
gêner
'actionnement
de
a pédale.
I'
La
course
de
a péda e
ne
doit
pas
"Âtre
entravée par
le
tapis
ou
par
tout
autre élément.
Vol.
ttoLve'ez rhez
volrê, or,
ês
io
Inairê
Porsche des tap s antidérapants de ta
le
appropriée.
La
grile
d!
levier de vitesses vous
ind
que
a
pos t on
des différents rapports.
>
Lorsque vous
passez
un
rapport, veilez
toujours
à
enfoncer
à
fond
a péda
e
d'embrayage
et à
b
en
efclencher
le
rapport.
Vous ne devez
pass€r
la marche
arrière
que
lorsque le véhicule
est
à I'arrêt.
Vous pouvez
engager
a marche
arière
en
déplacant le
lev
er de vitesses
vers
la gauche
et
en
dépassant
le blQcage.
Le
rapport correspondant
le plus
faible
dolt
être
engagé dans les
côies
et
es
descentes.
La puissance
et
le
frein moteur
sont
a
ns
exp
oités
au
maxirnum.
Contact mls,
les
feux
de
recuL
s'allument
lorsque
l'on passe la marche arrière.
Régime
moteur
maximum
>
Vous devez passer le
rapport
supér
eur
ou
relâcher 'accélérateur
avant
d'avoir atteint
le repère
ro!ge sur
'échelle graduée
du
compte
tours.
En
accélérat
on,
I'a
imentation
en
carburant est
coupée lorsque vous
atteignez le
régirne
n'raximum
autorisé.
Risque d'endommagement du
moteur
(surrégime) en
rétrogradant
au
rapport
inférieur.
>
Attention
à ne
pas dépasser
le
régirne
moteur
maximurn en rétrQgradant.
Assistance au démarage en côte
L'ass
stance
a!
démarrage
en
côte
aide
le
conducteur
à
démarrer
dans
es montées.
Le véhicule
doit disposer
d'une adhérence
au
sol
srff safte.
L'assistance
au
démarrage
en
côte
est
d
sponib
e
dans
es montées
à
partir de 5
%
environ.
Risque
d'accident
dû à la
perte
de contrôle
du véhicule.
Les
limites de
la physique
automobie
ne peuvent
pas
être repoussées
même avec I'assistance
au
démarrage
en
côte.
En
dépit de l'assistance
au
dénrarrage
en
côte,
la
responsablllté,
lorsd'un
arrêt
o!
d'un
dérnarrage
en
côte,
incornbe
au
conducteur. L'assistance
au
démarrage
en
côte
n'est
pas
toujours garantie
en cas
d'arrêt ou
de
démarrage
sur
terrain
glssant
(par ex.
sur
du
verglas ou sur
un
sol meuble).
Le
véhicule
est
alors
susceptib e
de
déraper.
>
Adaptez
toujours votre
rnode
de
condurte
aux
caractéristiques
de
a
chaussée et
au
chargement
du
véhicule,
actionnez
le cas
échéant la pédale
de
frein.
Lorsque 'assistance
au
démarrage
en
côte est
hors
fofction,
i
est possib
e
que
le
conducteur
ne
soit
p
us
asslsté lors
du
démarrage
dans
!ne
montée.
>
Immobilisez
le
véhlcule
avec
a
pédale
de
frern
Passage
des rapports
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