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en
côte
(véhicules avec boîte manuelle)
l.
lmrnob lisez
le
véh cule dans la
pente avec
a
pédale de frein.
Le
moteur doit
tourner.
2.
Enfofcez
à
fond
la pédale d'embrayage.
3.
Engagez
une
vitesse correspondant
à
la
montée
dans
e sens de la
pente
(1ère
ou
marche
AR).
4-
Desserrez contp
ètement
e
frein
à rnain.
5.
Relâchez
a péda e
de
fre
n
sans embrayer.
Le véh
cule
est
ma
ntenu brièvement dans
la
pente,
afin
de
voLs permettre de démarrer
directemeft
une
fois
le
frein
re
âché.
6.
Dérnarrez
de
la
mafière
habituelle.
/..:\
LU
tnformation
L'assistance
aL
démarrage
en
côte est
hors
fonction:
-
Lorsque
vous
n'actionnez pas l'embrayage.
Lorsq!e
e
véhicu e
n'est
pas immobile.
-
Lorsque
le moteur
ne
tourne
pas.
-
Lorsque la
pente est
inférieure à
5
%.
-
Lorsque la
pressiof
sur la péda e
de
fre
n
est
trop
fa
b
e.
eE,,,o,,oËc
dvv!
r
dùlràrdrLç cu uylrdrrdËç
en côte {véhicules avec boite
PDK)
1.
mmobiisez
le véhicule dans la pente avec
la pédale
de
frein.
Le
mote!r
doit tourner.
2"
Engagez
uf
rapport correspondant
à
la
montée dans le
sens
de la marche
(position
de
levier
sélecteur
D
ou
R).
3.
Desserrez comp ètement le
freir
à main.
4.
Re
âchez
a pédale
de
frein.
Le
véhicule
est
maintenu
brièvement
dans
la
pente,
afin de
vous permettre de
démarer
directement
une
fo s
le
frein
relâché.
5.
Démarrez
de
la manière habituelle.
/_;\
LU
tnformation
L'assistance au
démarrage
en
côte est
hors
fonction:
Passage au
po
nt
mort.
Lorsque le véhicule n'est pas immobile.
-
Lorsque
le moteur
ne
tourne
pas.
Lorsque la pente
est
inférieure à
5
%.
Lorsque la pression
sur
la pédale de frein
est
trop
faib
e.
no[e
oe
vlesses
Porsche Doppelkupplung
IPDKI
La boîte de
vitesses
Porsche Doppelkupplung
(PDK)
est
une boîte
sept rapports dotée
d'un
mode
"
altomatique
"
et
d'un
mode
"
manuel ".
En
mode automatique
(evier
sé
ecteur
en
pos
tion
D), l€ changement
de rapport est
aLrtomatique.
Les
touches
ou
es palettes de
passage de
rapport
alr
volant
vous permettent
de passer
temporairement
du
mode
automatique au mode
manuel.
En
mode manuel
(levier
sélecteur
en
posltion M),
le
changement
de rapport
se
fait
par
l'inierméd aire des
touches
ou des
palettes
a!
volant ou du levier
sélecteur
PDK.
Lorsque vous roulez, vous pouvez sans
restrictton
commuter
entre
es
postions
D
et
M.
/-:1
L!,j
rnrormation
>
Atteftiof
de
ne
pas actionner par mégarde les
touches
ou pa
ettes
de
passage
de
rapport
a!
vo ant en
mode
autornatique ou manuel
et
de
déclencher
ains
des changements de
rapport
involonta res.
Passage des
rapports
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