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NAVI
A(:cès
à
la
zone de sélection
r
D
r
l'oussez
e levier de commande
vers
l'avant.
Sclection d'une destination
Sé
ectionnez
"
NAV
"
à
'a
de
du
evier de
commande.
Poussez
e
lev
er
de
coûrmande
vers
l'avant-
Sé
ectionnez
la
fonction
souha
tée
à
I'aide
du
lev
er
de
commande
:
dern ères destinations
mémoire
de destinations
guidage
RDK
Système de
contrôle
de la pression
des pneumaliques
Le
système
de
contrô
e
de
a pression des
pneumatiques
survelle
en
pern'tanence
la
press on
ei
la
températ!re
des quatre
pneumatiques et
avertt
le
cond!cteur
en cas
de pression
nsuff sante.
L'aff chage
a
ns
que les
réglages
du systèrne
de
contrôle
de
a pression des pneun'ratiques
s'opèrent
sur I'ordinateur de bord.
Vous devez
toutefo
s
contiruer
à
rég
er
a
press on
des
pneumatiques sur les roues.
>
I
appart ent au
conducteur
de
procéder
au
gonflage correct
des pneumatiques
et
au
réglage
correct sur
l'ord nateur
de
bord.
Le
système
de
contrôle
de
la
pression des pneus
olfre
les
fonctionnalités
suivantes
:
-
Affichage
de la pression
effective
des
pneumatiques (pression réelle)
pendant
a
conduite.
Affichage
de l'écart par rapport
à la press on
théoriqus
6çgen1q4
6
131161.
Affichage
de
a
taille et
clu
type .le
Pneumatiques
ut
lisés à l'arrêt.
Avertissements
à deux niveaux
concernant
a
pression des
pneumatiques.
Risque
d'accident
dû à une pression
incorrecte
des
pneumatiques.
LJne
pression incorrecte
des pneurnat ques
peut
réduire
la
sécurité
routière.
[i]algré les avantages
du système de contrô
e de la pression des
ore
rn
atiqUe.
il
dppdrtiet-
âr
ColoLctêLr
d'actua
isqr
1s5
16g;6gss dans I'orcllnateur
de
bord
et
les pre5516n5 clans
es
pneumatiques.
>
AssureT-vqus que les
pneumatques sont
gonflés
à
la pression
appropriée.
tr
Veillez
à ce
que les
réglages
du
système
de
contrôle
de la
presslon des
pne!matlques
(RDK)
sur l'ordinate!r
de
bord
correspondent
alx
pneLrmatiques montés
sur
le
véhrcule.
Risque
d'accident
dû à
des
dommages
soudains
sur
les pneumatiques.
Le
système de contrôle
de
a pression des
pneunlatiques avertit
aussi bien des domntages
résultant d'une perte de
pression
natLrele
des
pneus
que
d'une
perte lente
de
pression due
à
des
corps
étrangers.
I
ne peut pas
vous avertir .le
dommages
souclains (par
ex.
!n
éclatement
du
pneu dû à
un
corps
étranger).
l'lstruments,
ordinateur
de
bord
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