Publicité
'0n
a
vitesse et
le
régime moteur, vous pouvez
1'Lrt
nstant
passer
le
rapport
supérieur ou
'r
eur,
i
chafgements
de
rapport
qu
dépasseraient
e
r slpér
eur ou infér eur
du
régirne
ne
sont pas
I
rictués
par
e
calc!lateur.
Dosition de levier
sélecteur
M,
es rapports
trér
eurs ne passent pas
automatiquemeft
:rque
le
seull supérieur
de
rég me
est
atternt.
'
blocage
dLr
passage
au
rapp0rt
supérieur peut
re
evé
aL
nroyen
du
kick-down.
Si
e seuil
rérieur de
rég me
est atteint lors
d'!n
L
passement
par
exemple
et
qu'i
n'y a pas de
,issage automat que
à
un
rapport
supérieur,
r
boîte
de
vitesses passe dans ce cas
a!
rapport
LrJérieur
par
klck down.
Le
rapport correspondant le
plus
faible doit
être engagé dans les
côtes
et les descentes.
d
pu
\d1.ô
e. lê f
ô
n
notê
r'
cor
ai1(i
exploités au maximum.
f-'our
passer automatiquement au
rapport
supérieur lorsque le seuil supérieur
de
régime est
atteint
;
Actionnez la pédale d'accé
érateur
au'delà
du
po
nt de rés stance des
ple
ns gaz (kick-down)
Défaillance
de
I'affichage
de
levier sélecteur
dans
le combiné d'instruments
L'avert
ssement
"
Fonction
d'!rgence
boîte
,
j
aff
che en rouge sur I'ordinateur
de
bord.
Conséquence:
Le comb né
d'instruments
n'aïf che plus
la
pos t on du levier sélecteur.
VoLrs
ne pouvez
conduire
e
véhicu e
que
jusq!'à
son
immobiLisat on
tota
e.
Itlesure
à
prendre:
voLS
tô
poJvê,/
pd.
.potlt
.
A'
ele/
nrê
dia.n"t
l"
"ê.
c
rle d
U
enpl.r.
ê
r
êtl
approprié.
Faltes
remorquer
Ie
véhicule vers
un
atelier
spécialisé. Reportez vous au cha
pitre
"
REI4ORQUAGE
"
à
la
page 209.
Arrêts
tr
Pour
!n
bref arrêt
(par ex. à
un
fe!
rouge),
le levier séLecieur peut
rester
en
postion
de
n,r',
|
ô,
re
vpl
rLle êld
rl
TarnlenJ d,rèlê
par
la pédale de freln.
>
En
côte,
ne retenez pas
le
véhlcule
en
appuyant sur I'accé
érateur
:
utiisez
la pédale
de
frein
ou
le
frein
à
main.
È'
Avant de
quitter
e
véhicu
e,
serrez
toujours
ê
rôt1 de
5ldl
O
tlê.]Ê1
êl
pla.
e7
le
eviêt
sélecteur sur
la
position
P.
Maneuvres
de
stationnemenl
>
N'accélérez
que
très
peu
I
>
Pour vous
garer
ou
faire
un
créneau dans
un
espace
étrot,
dosez
la
vtesse
de
manceuvre
en utiisant
la pédale de
lre
n.
Gonduite en hiver
Dans les
cond
tiofs
de
circ!lation hivernales,
I
est
recommandé
de
rou
er en
ntode de
sélection
manue polrr gravir
les
rampes
assez mportantes.
Ceci vous
permet
d'éviter le passage de
rapports
suscepub es d'entraîner un patinage des roues.
Démarage par
remorquage, remorquage
>
Reportez-volrs
au
chap
tre
.
REMoRQUAGE
,
à
la
page 209.
Programme
restreint
En
cas d'anomalie de
la
bofte de vitesses
L'ordinateur de
bord
affiche'averiissenlent,
selon la
priorité,
"
Fonci!on
d'urgence
boîte
'
en blanc ou en rouge ou
l'averussement
.
Ternpérature boîte
trop
é
evée
'.
Avertissement
.
Fonction d'urgence boîte
,
en
blanc
-
Conséquences
:
réduction
dL
confort de
passage de
rapport,
défai lance possib e de
la
marche arr ère.
N/leslre à
prendre
:
faites réparer ce défaut
sans tarder.
Consultez
un
atelier spécialisé.
Nous vous
recommandons
de
faire exécLter
ces
opéraiions par
un
concessionnaire Porsche,
car
celuici
dispose du
personnel
d
ate ier
to.l p
o
tl
,pêc alen
e1i
dilri
oLe
oe
prôceq
détachées
et
outis
nécessaires.
Avertissemeft
.
Fonction d'urgence boîte "
e
I
rouge
-
Conséquence
I
vous
ne pouvez
conduire
e
véhicu e
que
jusqu'à
son immobillsation
tota
e.
l\4esure
à
prendre:
vo!s
ne pouvez pas repartir. Arrêtez
mmédlatement
le véhicuLe
à
un
emplacement
approprié.
Fa
tes remorquer
le
véhicule vers
un
ateler
spécia isé.
Avertissement "
Température boîte
trop
élevée "
Conséquences:
lorsque vous
prenez
a route,
un.
brolttage
d'avert
ssement
'
se
fa
t
sentir et
les
performances
du
moteur
peuvent être
réd!ites.
Vlesures à
prendre
:
ne
maintenez
pas
e
véhicu e
ef
appuyant
sltr
la péda e
d'accélérateur, par
ex. en côte.
lmmobilisez
le
véh cule avec
la
péda
e
de
frein.
Rédulsez la charge du moteur. Sl possib
e,
arrêtez
le véhicLrle
à
un
emp
acement
approprié.
Faites toLrrner le
moteur
en
pos tiott
de
levler
sé
ecteur
P ou N jusqu'à
ce
que
I'avertissement disparaisse.
Passage des
rapports
Publicité
