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rnt
le
,l\
Pédale de
frein
l{r:;que
d'accident dû
à
la perte
de contrôle
rlu véhicule en raison du blocage de
la
t)cdale.
I
)
,
lapis
de sol ou
des objets inappropriés
ou rnal
r.,
, peuvent
réduire
la
course
de la pédale
ou
r
,,r{)r
I'act onnement de
la
pédale.
la
course
de la pédale
ne
doit
pas être
cntravée par
le
tapis
ou
partout
autre élément.
Vou, LoJverer
chel
vohe
concess
onna re
l'orsche
des
tapis
antidérapants de taille
ippropriée.
Risque
d'accident
dû à l'absence de
l'âssistance
de
freinage.
l,'servofreln
ne peut
fonctonner
que
Lorsque
le
'
,
êJ
loLrne.
Lorsque le
roleu
eSt
arrèle
ou
ltLre
e servofrein
présente
un
défaut,
un
effort
Ieaucoup
plus
important doit être exercé
sur
la
rcdale
de
freln lors
du
freinage.
Les véhicules dont les
frelns
sont
défectueux
fe
doivent pas
être
remorqués.
I
Pour plus
d'inforrnations sur
le
remorquage
:
Reportez'vous au
chapitre
"
RË[iIoRQUAGE
"
à
a
page 209.
Risque
d'accident
dû à
l'etficacité
de
freinage réduite
en raison d'une pellicule
d'eau sur le disque de
frein.
En
cas
de
fortes
pluies,
de
flaques
d'eau
importantes
ou
après
le
avage,
il
se
peut
que
e
véhicu
e
réagisse avec
un
léger retard
au
freinage,
qui
exige
une
pression
p
!s
prononcée
sur
la
péda
e.
È'
Prévoyez une distance
de sécurité
plus
importante par rapport
au
véhicu e qui vous
précède ou
faites. sécher,les
freins
par
intermittence
(f
relnages brefs).
Veillez
impératvement
à
ne
pas gêner les véhicules
quivous
suivent.
Risque d'accident dû à
l'efficacité
de
freinage réduite
en cas de conduite
prolongée sur des routes salées ou après
une assez longue immobilisation.
Après une
conduite prolongée
sur
des
routes
salées,
une
couche peut
se
forûrer
sur
es
disques
et plaquettes
de
freins,
réduisant ainsi
considérab efirent le
coefficient
de
frottement et
'efficacité
de
freinage.
Après
une mmobiisation
prolongée
du
véhicule,
i
est
lnévitable que les disques
de
frein présentent
un
phénornène
de
corrosion, malgré I'utilisation de
fonte grise
alllée,
et
qu'ils aient alors
tendance
à
brorter.
Le
degré de corros
on
et
ses
répercussions
dépendent de la durée d'ifirmobilisaUon,
de
Iulir"dlio
r
plLs
oJ
no
ns
inlelsive
des
sels
d'épandage en hiver ainsi que des
détergents
utilisés dans
es installations
de
lavage
a
rlondlqJes
lsadf
poLr les véhicLles éqLioes
de
disques
de
freln
en céramique
PCCB).
È
Afin
d'éviter
la
corrosion
des disques
de
frein,
faites
"
sécher
"
les
freins
(freinages brefs)
avant de
garer
le
véhicule (sauf
sur
les
véhicu es équipés
de
dlsques
de
frein
en
céramique
PCCB).
>
En
cas
de diminutlon notab e du
confort
de
freinage,
nous recornmandons
de
fa
re
vérifier
Consu
tez
un
atelier
spéc alisé. NoLs vous
recommandons
de
faire exécuter
ces
opérations par
un
concessionnaire Porsche,
car
ce
uici
dispose du
personnel d'atelier
forrné
tout
spécialernent ainsi que des pièces
détachées et oLtils
nécessaires.
Plaquettes
et
disques
de
freins
fusure
des
plaqueites
ou des disques de freins
dépend
fortement
du rnode
de
conduite
et
des
conditions d'utilisation et
ne
peut
donc
pas
être
expr mée de
facon
générale
en
termes
de
kiométrage.
Le
systèrne
de
freinage
hautes
performances
offre un'rernage
optiÎal
oLelles
qJe
so
e1t
d
vitesse
ei
la
température.
En
fonct
on
de
la
vitesse, de
la
pu
ssance de
freinage et
des
conditions
ambiantes (par ex.
température,
humidité
de
i'air),
un
grincemeni
des
fre ns peut
par conséquent
se produire.
(o)
Voyant de contrôle
Sl la
limite
d'usure
est
atteinte, estémoinsdu
combiné d'instruments
et
de
I'ordinateur
de
bord
s'allurnent.
>
Reportez vous au
chapitre
.
I/]ISSAGES
D'AVERT SSEI!1ENT
DANS
tE
COI\I8 NE
DlNSTRUI\,lTNTS ET SUR
L'ORDINATIUR
DE
BoRD
"
à la
paee 120.
t'
Faltes
remplacer
les
p
aquettes
de
fre
n
sans délai.
Consultez
un
ate
ier spécialisé.
Nous vous
recommandons de
falre exécuter
ces
opérations par
un
concessionnaire Porsche,
car
ce
uici
dispose
du personnel
d
atelier
fo"r
e
rout
specialenert
ainsi qJe des pièces
détachées et
outils nécessaires.
Cornmande,
sécurté -ii.
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