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une autre motoneige. Lorsque vous sautez, préparez-vous à l'atterris-
sage de manière à absorber le choc. Préparez-vous à l'impact. Vos
genoux doivent être fléchis pour agir comme des amortisseurs.
Une surface inégale ou ravinée dans le sentier peut suffire pour taper
la motoneige vers le haut et causer une perte de contrôle. Si vous es-
sayez d'accélérer au-dessus de la limite de traction autorisée pour vo-
tre chenille et le sentier, la rotation excessive de la chenille creusera
la surface de sentier, qui deviendra irrégulière. Vous pouvez protéger
les autres utilisateurs en évitant toute rotation excessive de votre che-
nille pour ne pas déformer la surface du sentier.
E E x x c c è è s s d d e e v v i i t t e e s s s s e e
La vitesse excessive et la conduite imprudente peuvent tuer. Adaptez
toujours votre vitesse en fonction de l'état de la neige et des conditions
de conduite. Dans la plupart des cas, la vitesse empêche de réagir de
manière appropriée face au danger. Ne conduisez qu'à une vitesse
adaptée à la piste, aux conditions météorologiques et à vos capacités.
Soyez informés des normes locales en vigueur. La vitesse peut être
limitée.
P P i i è è c c e e s s m m o o b b i i l l e e s s
Éloignez-vous de la chenille. Le contact avec la chenille en mouve-
ment peut provoquer des blessures graves.
Afin d'éviter toute blessure corporelle grave à proximité de la
motoneige :
– Ne jamais se tenir derrière ou près d'une chenille en mouvement.
– S'il est nécessaire de faire tourner la chenille, placez toujours la
motoneige sur un support à large base avec un panneau de déflec-
teur arrière.
– Lorsque la chenille ne repose pas au sol, faites fonctionner la mo-
toneige à la vitesse la plus faible possible. Sous l'effet de la force
centrifuge des débris, des crampons endommagés ou desserrés,
des morceaux de chenille déchirés ou une chenille entière, peu-
vent être projetés avec violence vers l'arrière hors du tunnel avec
une force considérable.
– Ne jamais faire fonctionner le moteur sans que le protège-courroie
soit solidement installé.
– Ne jamais utiliser le véhicule avec les panneaux latéraux ouverts
ou le capot enlevé.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
ROULER EN SÉCURITÉ
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