L L o o r r s s d d e e t t o o u u t t r r é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n a a r r r r i i è è r r e e , , c c o o n n t t r r ô ô l l e e z z l l a a t t e e n n - -

s s i i o o n n d d e e l l a a c c h h e e n n i i l l l l e e e e t t m m o o d d i i f f i i e e z z - - l l a a s s i i n n é é c c e e s s s s a a i i r r e e . .

S S a a n n g g l l e e d d ' ' a a r r r r ê ê t t - - S S C C 5 5 1 1 2 2 0 0

La longueur de la sangle d'arrêt a un effet sur le poids que le ressort

central doit supporter, en particulier pendant l'accélération. Cela af-

fecte la montée normale de la partie avant.

La longueur de la sangle d'arrêt influence également le déplacement

du ressort central.

L L o o r r s s d d e e t t o o u u t t e e m m o o d d i i f f i i c c a a t t i i o o n n d d e e l l a a l l o o n n g g u u e e u u r r d d e e l l a a s s a a n n g g l l e e d d ' ' a a r r r r ê ê t t , ,

v v o o u u s s d d e e v v e e z z é é g g a a l l e e m m e e n n t t v v é é r r i i f f i i e e r r l l a a t t e e n n s s i i o o n n d d e e l l a a c c h h e e n n i i l l l l e e . .

PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE

A A V V I I S S

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