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FAS00759
4. Relais de coupe-circuit de démarrage
• Débrancher le relais de coupe-circuit de
démarrage du faisceau de fils.
• Raccorder le multimètre (Ω × 1) et la batterie
(12 V) aux bornes du relais de coupe-circuit
de démarrage, comme illustré.
Borne positive de la batterie →
Borne négative de la batterie →
Pointe positive du multimètre →
Pointe négative du multimètre →
• Y a-t-il continuité entre bleu/blanc et noir au
relais de coupe-circuit de démarrage?
OUI
FAS00760
5. Relais de coupe-circuit de démarrage
(diode)
• Débrancher le relais de coupe-circuit de
démarrage du faisceau de fils.
• Raccorder le multimètre (Ω × 1) aux bornes
du relais de coupe-circuit de démarrage,
comme illustré.
• Contrôler la continuité du relais de coupe-cir-
cuit de démarrage comme suit.
CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
rouge/noir
noir/jaune
bleu/blanc
blanc/bleu
NON
Remplacer le relais
de coupe-circuit de
démarrage.
Pointe positive du multi-
mètre → noir/jaune
Pointe négative du multi-
mètre → bleu ciel
Pointe positive du multi-
mètre → bleu/jaune
Pointe négative du multi-
mètre → bleu ciel
Pointe positive du multi-
mètre → bleu/jaune
Pointe négative du multi-
mètre → bleu/vert
Pointe positive du multi-
mètre → bleu ciel
Pointe négative du multi-
mètre → noir/jaune
Pointe positive du multi-
mètre → bleu ciel
Pointe négative du multi-
mètre → bleu/jaune
Pointe positive du multi-
mètre → bleu/vert
Pointe négative du multi-
mètre → bleu/jaune
NOTE:
N.B.:
Si les pointes positive et négative du multimè-
tre sont inversées, les résultats du contrôle de
continuité affichés ci-dessus seront également
inversés.
• Les mesures affichées par le multimètre sont-
elles correctes?
OUI
80
ELEC
Continuité
Aucune
continuité
NON
Remplacer le relais
de coupe-circuit de
démarrage.
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