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Yamaha TDM900A 2005 Manuel D'atelier page 110

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SYSTEME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS)
Fonctionnement du relais de moteur
Numéro de
la borne
Fonctionnement
normal
Brancher la
batterie aux
bornes
et
2. Contrôler:
• continuité du relais du moteur ABS
Raccorder le multimètre (Ω × 1) aux bornes
du relais du moteur ABS.
Contrôler la continuité entre les bornes
Pointe positive du multimètre → Borne
Pointe négative du multimètre → Borne
Continuité
La valeur du multimètre est " ". → Rempla-
cer le relais de sécurité.
ATTENTION:
Ne pas inverser les connexions. Si les fils du
multimètre sont inversement raccordés aux
bornes
aucune valeur correcte.
• Brancher la borne positive de la batterie à la
borne
puis contrôler la continuité entre les bornes
Pointe positive du multimètre → Borne
Pointe négative du multimètre → Borne
La valeur du multimètre est " ". → Rempla-
cer le relais de sécurité.
ATTENTION:
• Veiller à brancher correctement les pointes
positive et négative du multimètre. Si les
pointes du multimètre sont connectées à
l'envers, la diode du relais de sécurité se
cassera.
• Lors du branchement de la batterie aux bor-
nes du relais du moteur ABS, veiller à ne
pas court-circuiter les bornes positive et
négative de la batterie.
102
ELEC
du relais du moteur ABS.
Résistance du relais de moteur
ABS
50 ~ 150 Ω
et
, le multimètre ne peut obtenir
et la borne négative à la borne
et
du relais du moteur ABS.
et
,

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