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Le fil du démarreur et le fil du capteur de roue arrière
peuvent être positionnés à gauche et à droite de
manière aléatoire.
Introduire la durit du réservoir de liquide de frein et le
fil du contacteur de feu stop sur frein arrière dans
l'espace séparant le garde-boue arrière du cadre
arrière et la faire passer derrière le support de selle.
Fixer la durit du vase d'expansion et la durit de frein.
Le serrage doit s'effectuer à l'arrière de la protection
et de la durit du réservoir d'expansion.
Faire passer les câbles des gaz et le fil du contacteur
à la poignée droite dans le support de durit de frein.
Faire passer le câble d'embrayage dans le guide du
support de durit de frein.
Faire passer le câble d'embrayage par le guide du
support 2.
CHEMINEMENT DES CABLES
Faire passer la durit de frein arrière et le fil du démar-
reur au-dessus du tube transversal du cadre.
Faire passer la durit de vidange de l'unité hydraulique
derrière le tube transversal du cadre, devant la durit
d'huile et devant l'axe de pivot.
Orienter le fil de contacteur de feu stop sur frein
arrière vers l'avant.
Fixer les rondelles isolantes en caoutchouc de la
durit de frein arrière et du fil de capteur de roue
arrière.
Fixer le fil de la fiche rapide de vérification du sys-
tème ABS. Le cliquet peut être orienté vers le haut ou
le bas.
Faire passer la durit de carburant entre les durits de
vidange de carburant.
Les acheminer par l'extérieur de la durit de frein.
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SPEC
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