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Insérer l'axe du support 1 dans l'ensemble de l'unité
hydraulique.
Enfoncer la durit de frein avant (IN) dans l'ensemble
de durit de frein avant (out) et serrer.
Insérer l'axe du support 2 dans l'ensemble de l'unité
hydraulique.
Enfoncer la durit de frein dans l'axe de détente de
l'ensemble de l'unité hydraulique et serrer.
Fixer l'ensemble du faisceau de fils (pour le relais de
sécurité) au support 1.
Fixer l'ensemble du faisceau de fils à l'aide de la
bride. Le serrage doit être effectué sur la partie adhé-
sive blanche de l'ensemble de faisceau de fils.
Insérer la partie saillante du support de durit de frein
dans l'orifice.
Vers le maître-cylindre de frein arrière.
CHEMINEMENT DES CABLES
Vers l'étrier du frein arrière.
Introduire complètement la durit de vidange de l'unité
hydraulique.
Ajuster le moule du réservoir à carburant sur le sup-
port 1.
Maintenir un espace d'environ 7 ~ 10 mm (0,28 ~ 0,39 in)
avec le boulon.
Les parties supérieure et inférieure qui dépassent
doivent être éliminées. L'aspect (présence de bulles
par ex.) importe peu.
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SPEC
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