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SYSTEME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS)
2. Contrôler:
• pose des capteurs de roue dans les boîtiers
de capteur (se reporter à "Entretien du cap-
teur et du capteur rotatif de la roue avant",
page 51, et "Entretien du capteur et du cap-
teur rotatif de la roue arrière", page 55.)
Capteur de roue
30 Nm (3,0 m•kg, 22 ft•lb)
Test de fonctionnement de l'unité hydrauli-
que
L'action d'impulsion de force-réaction générée
dans le levier ou la pédale de frein lorsque le
système ABS est activé peut être testée avec la
moto à l'arrêt.
Le fonctionnement de l'unité hydraulique peut
être testé selon les deux méthodes suivantes.
• Test de fonctionnement 1 de l'unité hydrauli-
que: ce test génère la même action d'impul-
sion de force-réaction que celle générée dans
le levier ou la pédale de frein lors de l'activa-
tion du système ABS.
• Test de fonctionnement 2 de l'unité hydrauli-
que: ce test vérifie le fonctionnement du sys-
tème ABS une fois le système démonté, réglé
ou réparé.
• Test de fonctionnement 1 de l'unité hydrauli-
que
Placer les supports nécessaires sous la moto
pour l'empêcher de tomber.
1. Placer la moto sur la béquille latérale.
2. Amener le contacteur à clé en position "OFF".
3. Déposer:
• selle
Se reporter à "SELLE".
(Manuel N°: 5PS1-AF1)
• carénage latéral droit
Se reporter à "CARENAGES AVANT".
(Manuel N°: 5PS1-AF1)
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CHAS
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