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SYSTEME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS)
DEPANNAGE
• Le témoin d'avertissement du système
ABS ne s'allume pas.
• Le témoin d'avertissement du système ABS
et les autres témoins ne s'allument pas.
• Le témoin d'avertissement du système
ABS reste allumé.
Contrôler:
1. Fusibles principal, du moteur ABS, du sys-
tème ABS et de signalisation.
2. Batterie.
3. Contacteur à clé.
4. Câblage (du système antiblocage des freins
complet).
NOTE:
N.B.:
• Déposer les éléments suivants avant de procé-
der au diagnostic de la panne:
1) carénages latéraux (gauche et droit)
2) carénage avant
3) selle
4) réservoir à carburant
5) ensemble des instruments
• Procéder au diagnostic de la panne à l'aide de
l'outil spécial ou des outils spéciaux suivants.
Multimètre
90890-03112
FB802400
1. fusibles principal, du moteur ABS, du sys-
tème ABS et de signalisation
• Contrôler la continuité du fusible principal,
des fusibles du moteur ABS, du système ABS
et de signalisation.
Se reporter à "CONTROLE DES FUSIBLES",
au chapitre 3. (Manuel N°: 5PS1-AF1)
• Le fusible principal et les fusibles du moteur
ABS, du système ABS et de signalisation
sont-ils en bon état?
OUI
NON
Remplacer le(s) fusi-
ble(s).
FB802401
2. Batterie
• Contrôler l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTROLE ET CHARGE DE
LA BATTERIE", au chapitre 3. (Manuel N°:
5PS1-AF1)
Tension en circuit ouvert
12,8 V minimum à 20°C
• La batterie est-elle en bon état?
OUI
FB802411
3. Contacteur à clé
• Contrôler la continuité du contacteur à clé.
Se reporter à "CONTROLE DES CONTAC-
TEURS".
• Le contacteur à clé est-il en bon état?
OUI
FAS00795
4. Câblage
• Contrôler tout le câblage du système antiblo-
cage des freins.
Se reporter à "SCHEMA DE PRINCIPE DU
CIRCUIT".
• Les connexions du système antiblocage des
freins sont-elles correctement effectuées et
sont-elles en bon état?
OUI
Contrôler
l'état
chaque circuit du sys-
tème antiblocage des
freins. Se reporter à
"CONTROLE
SYSTEME ANTIBLO-
CAGE DES FREINS".
103
ELEC
NON
• Nettoyer les bornes
de la batterie.
• Recharger ou rem-
placer la batterie.
NON
Remplacer le contac-
teur à clé.
NON
de
Brancher
correcte-
ment ou réparer le
câblage du système
antiblocage des freins.
DU
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