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FAS00757
DEPANNAGE
Le démarreur ne tourne pas.
Contrôler:
1.fusible principal et fusible d'allumage
2. batterie
3. démarreur
4. relais de coupe-circuit de démarrage
5. diode (relais de coupe-circuit de démarrage)
6. relais de démarreur
7. contacteur à clé
8. coupe-circuit du moteur
9. contacteur de point mort
10.contacteur de béquille latérale
11.contacteur d'embrayage
12.contacteur du démarreur
13.connexions
(de tout le circuit de démarrage)
NOTE:
N.B.:
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de
procéder au diagnostic de la panne:
1) selle
2) réservoir à carburant
3) boîtier de filtre à air
4) carénages latéraux
• Procéder au diagnostic de la panne à l'aide de
l'outil spécial ou des outils spéciaux suivants.
Multimètre
90890-03132
FAS00738
1. Fusible principal et fusible d'allumage
• Contrôler la continuité du fusible principal et
du fusible d'allumage.
Se reporter à "CONTROLE DES FUSIBLES",
au chapitre 3. (Manuel N°: 5PS1-AF1)
• Le fusible principal et le fusible d'allumage
sont-ils en bon état?
OUI
CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
NON
Remplacer
le(s)
fusible(s).
FAS00739
2. Batterie
• Contrôler l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTROLE ET CHARGE DE
LA BATTERIE", au chapitre 3. (Manuel N°:
5PS1-AF1)
Tension minimale en circuit ouvert
12,8 V minimum à 20°C
• La batterie est-elle en bon état?
OUI
FAS00758
3. Démarreur
• Raccorder la borne positive de la batterie
et le fil du démarreur
.
• Un cavalier doit avoir au moins la même
capacité qu'un câble de batterie, sinon il
risque de brûler.
• Ce contrôle est susceptible de produire
des étincelles. Il convient donc d'éloigner
tout produit inflammable.
• Le démarreur tourne-t-il?
OUI
79
ELEC
NON
• Nettoyer les bornes
de la batterie.
• Recharger ou rem-
placer la batterie.
à l'aide d'un cavalier
NON
Réparer ou rempla-
cer le démarreur.
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