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SYSTEME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS)
"Suppression du code de dysfonctionnement"
Une fois le problème résolu, s'assurer que la moto fonctionne normalement, puis supprimer le code de
dysfonctionnement (cf. page 120). En supprimant la mémoire du code de dysfonctionnement, il est pos-
sible de rechercher correctement la cause du problème lors du prochain dysfonctionnement.
Autodétection de panne de l'ECU
L'ECU effectue le contrôle statique du système complet lorsque le contacteur à clé est en position ON.
Il est également possible de contrôler le dysfonctionnement pendant la conduite. Vous pouvez vérifier
les données de dysfonctionnement enregistrées à l'aide d'un multimètre ou de l'écran multifonctionnel
du compteur en configurant l'ECU en mode d'autodétection de panne, car tous les dysfonctionnements
précédemment détectés sont enregistrés.
Différences entre un entretien normal et une réparation de véhicule
• Attention à ne pas endommager les composants en les soumettant à des chocs ou en tirant trop fort
sur ceux-ci, car les composants du système ABS sont réglés avec précision.
• L'ECU, l'unité hydraulique, les capteurs de roue et le relais de sécurité ne peuvent pas être démontés.
• L'historique des dysfonctionnements est enregistré dans l'ECU. Le supprimer une fois la réparation
terminée (car le contenu des dysfonctionnements passés s'affiche de manière répétitive lorsque le
même dysfonctionnement se reproduit).
INSTRUCTIONS DE BASE POUR LE DEPANNAGE
• Suivre la procédure de dépannage pour chaque dysfonctionnement en procédant aux étapes
[A] à [D], dans l'ordre.
• Utiliser uniquement des batteries normales suffisamment chargées.
[A] Contrôle de dysfonctionnements par le témoin d'avertissement du système ABS
[B] Vérification détaillée du dysfonctionnement
Les résultats de l'autodétection de panne s'affichent sur l'écran multifonctionnel ou un multimètre
selon le fonctionnement de l'ECU.
[C] Interprétation de la cause et position du dysfonctionnement
Rechercher la cause du dysfonctionnement en vous basant sur le lieu et les circonstances dans les-
quelles il s'est produit.
[D] Réparations du système ABS
Exécuter le contrôle final après démontage et remontage.
Procéder au dépannage [A] → [B] → [C] → [D], dans l'ordre. Veiller à respecter cet ordre, car il
permet d'établir un diagnostic fiable.
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TRBL
SHTG
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