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SYSTEME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS)
Composition et fonctionnement
Le relais de sécurité se compose du relais d'électrovanne
d'électrovanne est activé (en continu) par des signaux transmis à partir de l'ECU (ABS). Par conséquent,
l'électrovanne
peut être activée.
Si un dysfonctionnement se produit au niveau du circuit, le relais d'électrovanne est désactivé, l'électro-
vanne ne peut plus réduire la pression hydraulique du liquide de frein, et le freinage normal reprend.
Le relais de moteur ABS est également activé par des signaux transmis par l'ECU (ABS) et fonctionne
simultanément lorsque le système ABS commence à réduire la pression hydraulique du liquide de frein.
Si le relais d'électrovanne est désactivé, le relais du moteur l'est également et le moteur s'arrête de fonc-
tionner en cas de dysfonctionnement.
'
Relais d
électrovanne
Relais du moteur ABS
Electrovanne
Unité de commande électrique
(ECU)
Bobine du relais de moteur de la
pompe
• Relais de sécurité
Le relais de sécurité contrôle l'alimentation de
l'unité hydraulique à côté de laquelle il est situé.
Relais de sécurité
Contrôle du moteur de la pompe
'
Témoin d
avertissement du sys-
tème ABS
Bobine du relais de sécurité
Solénoïde arrière
Solénoïde avant
42
CHAS
et du relais de moteur ABS
Alimentation
Relais de sécurité
Unité hydraulique
. Le relais
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