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Placer le couvercle sur la fiche rapide du fil de sys-
tème antidémarrage et du faisceau de fils.
Poser la partie saillante de la fiche rapide en l'orien-
tant vers le boîtier de connecteur 2.
Aligner la partie saillante du boîtier de connecteur 2
sur l'orifice du support de blocage.
Attacher le manchon au-dessus de la fiche rapide du
système antidémarrage.
Vers le système d'induction d'air.
Vers l'ECU (ABS).
Vers le boîtier du filtre à air.
Faire passer le faisceau de fils secondaire (boîtier de
filtre à air) et la durit de dépression à l'admission au-
dessus ou à côté de la durit de frein.
Vers le réservoir à huile.
Faire passer le fil du démarreur et le fil du capteur de
roue arrière sous le bossage fixé au cadre arrière.
CHEMINEMENT DES CABLES
Faire passer le fil du démarreur et le fil du capteur de
roue arrière à droite de la batterie. Les fils peuvent
être positionnés de manière aléatoire en haut et en
bas.
Faire passer le fil positif de la batterie sous la sangle
de batterie. (le fixer avec une attache)
Faire passer le fil du clignotant arrière droit par l'ori-
fice droit du garde-boue.
Faire passer les fils des clignotants arrière (droit et
gauche) par la bride posée sur le garde-boue arrière.
Régler la longueur du fil du clignotant arrière gauche
en le pliant, puis le mettre en paquet.
Faire passer le fil du clignotant arrière gauche par
l'orifice gauche du garde-boue.
Faire passer les fils des clignotants arrière (droit et
gauche) entre les nervures du garde-boue arrière.
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SPEC
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