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SYSTEME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS)
DEPANNAGE PAR AUTODETECTION DE PANNE
Agencement et fonction des fiches rapides test
• L'ECU entre en mode de diagnostic de dysfonctionnement lorsque la borne T/C est mise à la masse.
• Le code de dysfonctionnement généré par l'ECU en mode de diagnostic de dysfonctionnement
(hausse et chute de tension) s'affiche à la borne T/F.
• La borne du témoin d'avertissement du système ASB est utilisée lors du contrôle du circuit du témoin
d'avertissement du système ABS.
• Pour mettre la borne T/C à la masse, brancher l'adaptateur à la fiche rapide test. S'assurer que la
batterie est suffisamment chargée avant de procéder au raccordement.
T/C (bleu ciel)
T/F (vert clair)
CONTROLE DE DYSFONCTIONNEMENT PAR L'AUTODETECTION DE PANNE DU SYSTEME ABS
(ANCIEN DYSFONCTIONNEMENT)
Déposer le carénage latéral (droit) et contrôler l'emplacement de la fiche rapide test
capuchon de protection et brancher l'adaptateur
T/C (bleu ciel) est à présent raccordée à la masse.
1) Indiquer le code de dysfonctionnement (exemple: code de dysfonctionnement 11)
Ecran multifonctionnel
2) Le témoin d'avertissement du système ABS clignote toutes les 0,5 secondes pendant plus de 6
secondes.
Si le témoin d'avertissement du système ABS clignote toutes les 0,5 secondes, le code d'un dysfonc-
tionnement antérieur n'a pas été enregistré dans la mémoire de l'ECU (ABS). Si un code de dysfonc-
tionnement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, le témoin d'avertissement du système ABS clignote.
S'assurer que le client comprend les problèmes susceptibles de déclencher le témoin d'avertisse-
ment du système ABS.
Mise à la terre (noir)
Témoin d'avertissement du
système ABS (blanc/rouge)
à la fiche rapide test du système ABS. La borne
107
ELEC
Adaptateur de fiche rapide test
→ p. 108, 109
. Déposer le
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