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Première vidange d'huile après
40 000 km/25 000 milles
•
Examen du circuit d'alimentation en carburant en
recherchant des dégâts et des fuites.
Première vidange d'huile après
80 000 km/50 000 milles
•
Remplacement du filtre à air du moteur. Se reporter
à la rubrique Filtre à air du moteur à la page 6-28.
•
Remplacement du liquide de boîte de vitesses
automatique (conditions rigoureuses uniquement)
des véhicules conduits principalement dans la
circulation urbaine par temps chaud, en montagne,
en tractant fréquemment une remorque ou
utilisés comme taxis, véhicules de police ou par
des services de livraison. Se reporter à Liquide
de boîte de vitesses automatique à la page 6-31.
Première vidange d'huile après
160 000 km/100 000 milles
•
Remplacement des bougies. Un entretien
antipollution.
Première vidange d'huile après
240 000 km/150 000 milles
•
Évacuation, rinçage et remplissage du circuit de
refroidissement du moteur, vérification du circuit
de refroidissement et du bouchon à pression,
nettoyage de l'extérieur du radiateur et du
condenseur de climatisation (tous les cinq ans,
selon la première échéance). Voir Liquide de
refroidissement à la page 6-33. Un entretien
antipollution.
•
Examen de la courroie d'entraînement des
accessoires du moteur. Inspecter visuellement la
courroie pour s'assurer qu'elle ne comporte pas de
fissure, de déchirure importante, ou de dommage
apparent. Remplacer la courroie au besoin.
Un entretien antipollution.
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