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4. Appuyer sur le bouton réinitialisation et le maintenir
enfoncé jusqu'à ce que le centralisateur
informatique de bord (CIB) affiche la mention
ACKNOWLEDGED (confirmation). Ceci vous
indique que le système a été réinitialisé.
5. Tourner la clé en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Sur les véhicules équipés du moteur 2,2 L (code NIV V)
ou 2,4 L (code NIV B), vous pouvez également
réinitialiser le système comme suit :
1. Tourner la clé en position ON/RUN (en fonction/
marche) sans faire démarrer le moteur.
2. Enfoncer complètement et relâcher l'accélérateur
lentement, trois fois en cinq secondes.
3. Mettre la clé de contact en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) et faire démarrer le véhicule.
Si le message CHANGE OIL SOON (vidanger l'huile
sous peu) réapparaît au démarrage du moteur, la
réinitialisation de l'indicateur d'usure de l'huile du moteur
a échoué. Répéter la méthode de réinitialisation.
Que faire de l'huile de rebut?
L'huile moteur usée renferme certains éléments qui
peuvent être malsains pour la peau et qui risquent
même de provoquer le cancer. Il faut donc éviter tout
contact prolongé avec la peau. Nettoyer la peau et
les ongles avec de l'eau savonneuse ou un nettoyant
pour les mains de bonne qualité. Laver ou éliminer
de façon appropriée les vêtements ou chiffons imbibés
d'huile moteur usée. Se reporter aux avertissements
du fabricant sur l'utilisation et la mise au rebut des
produits d'huile.
L'huile de rebut peut constituer une menace grave
pour l'environnement. Si vous vidangez vous-même
l'huile de votre véhicule, vous devez vous assurer
de vider toute l'huile qui s'écoule du filtre à huile avant
de vous en débarrasser. Ne jamais se débarrasser
de l'huile en la jetant aux poubelles, en la déversant sur
le sol, dans les égouts, dans les ruisseaux ou dans
les cours d'eau. La recycler en l'apportant à un centre
de récupération.
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