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COOLING MODE ON (mode
refroidissement activé)
Ce message peut s'afficher sur certains véhicules.
Dans des conditions intenses, température ambiante
extrêmement chaude, déclivités importantes et
remorquage, la boîte de vitesses du véhicule peut
effectuer plus fréquemment des changements de
vitesses. Ceci est temporaire et normal dans ces
conditions. Le moteur ou la boîte de vitesses ne
doivent pas être contrôlés pour cette raison.
CRUISE ENGAGED (régulateur de
vitesse activé)
Ce message s'affiche lorsque le régulateur de vitesse
est actif. Pour plus d'informations, se reporter à
Régulateur de vitesse automatique à la page 4-8.
DOOR AJAR (porte entrouverte)
Ce message s'affiche si une ou plusieurs portes du
véhicule sont ouvertes. Vérifier la fermeture complète de
la (des) porte(s).
ENGINE DISABLED (désactivation
du démarrage)
Ce message s'affiche si le système de démarrage du
moteur est désactivé. Faire réviser le véhicule
immédiatement par votre concessionnaire.
4-56
ENG PWR REDUCED (puissance
du moteur réduite)
Ce message vous informe d'une réduction de la
puissance du moteur afin de protéger le moteur.
La réduction de puissance du moteur peut affecter la
capacité d'accélération du véhicule. Si ce message est
affiché sans diminution de puissance, poursuivre votre
route. La puissance peut être réduite la prochaine fois.
Le véhicule peut être conduit à vitesse réduite quand ce
message est affiché mais l'accélération et la vitesse
pourront être réduites. Chaque fois que ce message reste
allumé, le véhicule doit être examiné dès que possible
par le concessionnaire.
ESC ACTIVE (contrôle électronique
de stabilité activé)
Si votre véhicule est équipé de la commande de stabilité
électronique (ESC), ce message s'affiche et le témoin
ESC/TCS du tableau de bord clignote quand l'ESC vous
assiste dans le contrôle de la direction du véhicule. Vous
pouvez percevoir ou entendre le fonctionnement du
système et voir ce message au CIB. Ceci peut indiquer
une route glissante. Régler votre conduite en
conséquence. Ce message peut rester allumé pendant
quelques secondes après la fin de l'assistance ESC.
Ceci est normal. Se reporter à Commande électronique
de stabilité à la page 5-7 et à Commande de stabilité
électronique/témoin de traction asservie/témoin à la
page 4-36 pour plus d'information.
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