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Chevrolet HHR 2010 Guide Du Propriétaire page 424

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10. Gonfler le pneu jusqu'à atteindre la pression de
gonflage recommandée à l'aide du manomètre (D).
La pression de gonflage recommandée est indiquée
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement. Se reporter à Gonflement - Pression
des pneus à la page 6-70.
Le relevé du manomètre (D) est légèrement élevé
lorsque le compresseur est en marche. Couper
le compresseur pour obtenir un relevé exact
de pression. Le compresseur peut être mis en/hors
fonction jusqu'à obtention de la pression correcte.
Remarque: Si vous ne parvenez pas atteindre
la pression recommandée au bout d'environ
25 minutes, ne pas conduire davantage le véhicule.
Le pneu est trop sévèrement endommagé et ne peut
être gonflé ou obturé à l'aide du nécessaire de
compresseur et d'enduit d'étanchéité. Retirer la fiche
de la prise électrique pour accessoire et dévisser le
flexible de gonflage de la valve du pneu. Se reporter à
Programme d'assistance routière à la page 8-7.
11. Enfoncer le bouton de mise en/hors fonction (A)
pour mettre hors fonction le nécessaire de
compresseur et enduit de pneu.
Le pneu n'est pas obturé et continue à fuir jusqu'à ce
que le véhicule roule et que l'enduit d'étanchéité soit
réparti dans le pneu. Les étapes 12 à 18 doivent être
effectuées immédiatement après l'étape 11.
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Être prudent lors de la manipulation du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et compresseur car il
risque d'être chaud après utilisation.
12. Débrancher la fiche d'alimentation (G) de la prise
électrique pour accessoires située à l'intérieur du
véhicule.
13. Tourner le flexible d'enduit/air (F) en sens
antihoraire pour le déposer de la tige de soupape
de pneu.
14. Reposer le capuchon de la tige de valve du pneu.
15. Ranger le flexible d'enduit d'étanchéité/d'air (F)
et la fiche d'alimentation (G) à leur emplacement
d'origine.
16. Si vous avez réussi à
gonfler le pneu plat à la
pression de gonflage
recommandée, retirer
l'étiquette de vitesse
maximale de la
cartouche d'enduit
d'étanchéité et la placer
à un endroit visible.
L'étiquette rappelle
de ne pas dépasser
90 km/h (55 mi/h) tant
que le pneu n'est pas
réparé ou remplacé.

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