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Positions du commutateur
d'allumage
Le commutateur d'allumage comporte quatre positions.
Pour sortir de la position de stationnement (P), la clé
de contact doit être en position ON/RUN (en fonction/
marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires) et la
pédale de frein doit être enfoncée.
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Remarque: Utiliser un outil pour forcer la rotation
de la clé dans le commutateur d'allumage risque
d'endommager celui-ci ou de briser la clé. Utiliser
la clé adéquate, l'enfoncer totalement dans le
commutateur et ne la tourner qu'à la main. Si elle
ne peut tourner, contacter le concessionnaire.
(LOCK/OFF) (verrouillage/arrêt): Cette position
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verrouille la colonne de direction lorsque la clé est
retirée. La clé ne peut être retirée qu'à la position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
Sur les véhicules à boîte de vitesses automatique,
le levier de sélection doit être en position de
stationnement (P) pour pouvoir tourner le commutateur
d'allumage en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
Sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle,
le commutateur d'allumage peut être tourné à la position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) quelle que soit la position
du levier de vitesses.
La direction peut rester bloquée lorsque le volant n'est
pas à la position de ligne droite. Si ceci se produit,
tourner le volant de droite à gauche en tournant la clé en
position ACC/ACCESSORY (accessoires). Si ceci ne
fonctionne pas, le véhicule doit être réparé.
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