Messages sur le visuel
Danger: véhic. non immo-
bil. N activé manuellement
Pas de passage automati-
que à P
N activé automatiquement
Engagez de nouveau le rap-
port
Causes et conséquences possibles et
Immobilisez le véhicule en serrant le frein de stationnement électrique pour l'empêcher de se mettre à rouler.
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Dans les montées ou les descentes, braquez les roues avant du véhicule de façon à ce qu'il roule en direction
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du trottoir dans le cas où il se mettrait en mouvement.
* A l'arrêt du véhicule ou lorsque la vitesse de déplacement est très réduite, le point mort i a été engagé alors que
le moteur tourne ou que le contact est mis.
* REMARQUE Endommagement du véhicule si celui-ci se met à rouler
L'engagement automatique de la position parking j est désactivé lorsque vous coupez le contact ou que vous
ouvrez la porte conducteur.
Le véhicule peut se mettre à rouler.
Soyez prêt à freiner.
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Ne laissez pas le véhicule sans surveillance.
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Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet.
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Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que la pédale de frein est enfoncée, engagez la position parking j.
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Pour la poursuite d'un trajet avec la pédale de frein enfoncée, engagez la position h ou k de la boîte de vites‐
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ses.
* Le point mort i a été engagé automatiquement alors que le véhicule roule ou se déplace.
%
Lors de l'ouverture de la porte conducteur au point mort i, la position parking j est automatiquement enga‐
gée.
Messages d'écran et voyants de contrôle et d'alerte 551
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