tion associée doit être téléchargée sur le télé‐
phone portable. Le téléphone portable doit être
allumé et relié au système multimédia via la
prise USB à l'aide d'un câble approprié.
Applications pour l'intégration pour smartphone
Mercedes-Benz Link (exécution de la fonction
R
par l'intermédiaire du boîtier de commande
de Mercedes-Benz Link)
®
Apple CarPlay
(connexion possible égale‐
R
ment sans câble via Bluetooth
Android Auto (connexion possible également
R
sans câble via Bluetooth
®
)
%
Pour des questions de sécurité, la première
activation de Mercedes-Benz Link, d'Apple
®
CarPlay
ou d'Android Auto sur le système
multimédia doit être effectuée avec le véhi‐
cule à l'arrêt et le frein de stationnement
serré.
Vous pouvez lancer l'intégration pour smart‐
phone par l'intermédiaire de
Mes
Vous pouvez arrêter l'intégration pour smart‐
phone par l'intermédiaire de
Mes appareils
débrancher le câble de raccordement entre le
téléphone portable et le système multimédia.
%
Mercedes-Benz recommande d'interrompre
la connexion par l'intermédiaire du gestion‐
naire d'appareils ou par câble de raccorde‐
ment uniquement lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
Vue d'ensemble des données du véhicule
transmises
Lors de l'utilisation de l'intégration pour smart‐
®
)
phone, certaines données du véhicule sont
transmises au téléphone portable. Cela permet
d'utiliser de façon optimale certains services du
téléphone portable. Un accès actif aux données
du véhicule n'a pas lieu.
Les informations système suivantes sont trans‐
mises:
Version de logiciel du système multimédia
R
ID système (anonymisé)
R
La transmission de ces données sert à optimiser
appareils.
la communication entre véhicule et téléphone
portable.
ou
Système multimédia MBUX 359
Pour ce faire, et aussi pour pouvoir associer plu‐
sieurs véhicules au téléphone portable, un code
d'identification du véhicule est généré de façon
aléatoire.
Cet identifiant est absolument indépendant du
numéro d'identification du véhicule (VIN) et il est
supprimé lorsque le système multimédia est
réinitialisé .
Les données suivantes relatives à l'état du véhi‐
cule sont transmises:
Position de la boîte de vitesses (rapport
R
engagé)
Distinction entre le stationnement, l'immobi‐
R
lisation, le déplacement et la conduite
Mode jour/nuit du combiné d'instruments
R
Type d'entraînement
R
La transmission de ces données sert à adapter
la représentation des contenus à la situation de
marche.
Les données de position suivantes sont transmi‐
ses:
Coordonnées
R