206 Climatisation
Appuyez sur
OK
pour confirmer.
#
Sélection des sièges
Sélectionnez Conducteur, Passager,
#
gauche
ou
Arrière
droite.
La préclimatisation est réglée pour les sièges
sélectionnés.
Mise en marche et arrêt de la préclimatisa‐
tion avant l'heure de départ
Conditions requises
La batterie 48 V est suffisamment chargée.
R
La fonction est activée par l'intermédiaire du
R
système multimédia.
Mise en marche : réglez l'heure de départ
#
(
page 205).
/
La préclimatisation avant l'heure de départ
se met en marche au maximum 55 minutes
avant l'heure de départ sélectionnée. Elle
reste en marche pendant encore 5 minutes si
le départ est retardé.
Arrêt : actionnez la touche & vers le haut
#
ou vers le bas.
Les fonctions suivantes, si elles sont disponi‐
bles, restent activées, même après le démarrage
du véhicule:
Arrière
Chauffage de siège
R
Ventilation de siège
R
Chauffage accoudoirs
R
Mise en marche et arrêt de la préclimatisa‐
tion immédiate
& ATTENTION Danger de mort dû à une
forte chaleur ou à l'action du froid dans
le véhicule
Lorsque des personnes, en particulier des
enfants, sont exposées de manière prolon‐
gée à une forte chaleur ou à un froid exces‐
sif, il y a risque de blessure, voire danger de
mort!
Ne laissez jamais de personnes sans
#
surveillance à l'intérieur du véhicule, en
particulier des enfants.
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
mise en marche répétée du chauffage de
siège
Si vous mettez le chauffage de siège en mar‐
che de manière répétée, le coussin d'assise
et le rembourrage de dossier peuvent devenir
très chauds.
En cas de sensibilité limitée à la température
ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis
de températures élevées en particulier, cela
peut avoir des effets néfastes sur la santé ou
même provoquer des blessures semblables à
des brûlures.
Ne mettez pas le chauffage de siège en
#
marche de manière répétée.
Pour éviter une surchauffe, le chauffage de siège
peut se désactiver momentanément après une
remise en marche répétée.
%
La préclimatisation immédiate est disponible
uniquement sur les véhicules équipés d'un
réseau de bord 48 V (technologie EQ Boost).