394 Assistance dépannage
diaire de l'unité de commande au toit
(
page 352).
/
Tous les véhicules : remplacez la roue
R
(
page 425).
/
Remarques relatives aux pneus MOExtended
(pneus avec aptitude au roulage à plat)
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
conduite en mode de secours (roulage à
plat)
Une conduite en mode de secours (roulage à
plat) peut nuire au comportement routier du
véhicule.
Ne dépassez pas la vitesse maximale
#
autorisée pour les pneus MOExtended.
Roulez et braquez sans à-coups, et évi‐
#
tez les obstacles (trottoirs, nids-de-
poule, trajets en tout-terrain). Cela vaut
en particulier lorsque le véhicule est
chargé.
Dans les cas suivants, renoncez à la
#
conduite en mode de secours (roulage à
plat):
en cas de claquements
R
en cas de secousses du véhicule
R
en cas de dégagement de fumée accom‐
R
pagné d'une odeur de caoutchouc
en cas d'interventions incessantes de
R
®
l'ESP
en cas de fissures sur les flancs du pneu
R
Après un trajet en mode de secours
#
(roulage à plat), faites contrôler les jan‐
tes par un atelier qualifié pour vérifier
qu'elles peuvent encore être utilisées.
Remplacez toujours le pneu défectueux.
#
Les pneus MOExtended (pneus avec aptitude au
roulage à plat) vous permettent de poursuivre
votre route même lorsqu'un ou plusieurs pneus
sont entièrement dégonflés. Le pneu ne doit
cependant pas présenter de dommages nette‐
ment visibles.
Les pneus MOExtended sont reconnaissables à
l'identification «MOExtended» portée sur leur
flanc.
Véhicules équipés du système de contrôle
de la pression des pneus : vous ne pouvez utili‐
ser des pneus MOExtended que lorsque le sys‐
tème de contrôle de la pression des pneus est
activé.
Si un message d'alerte de perte de pression
apparaît sur l'écran conducteur, procédez
comme suit:
Contrôlez l'état du pneu.
R
Tenez compte des remarques suivantes en
R
cas de poursuite du trajet.