jusqu'à environ 120 km/h dans le cas des
R
piétons traversant la route et des véhicules
et des cyclistes circulant sur les voies trans‐
versales
jusqu'à environ 100 km/h dans le cas des
R
véhicules à l'arrêt
jusqu'à environ 80 km/h dans le cas des
R
cyclistes se trouvant devant vous
jusqu'à environ 70 km/h dans le cas des pié‐
R
tons immobiles et des cyclistes à l'arrêt
Interruption d'une intervention de freinage
amorcée par le freinage d'urgence assisté
actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'inter‐
vention de freinage amorcée par le freinage d'ur‐
gence assisté actif de la manière suivante:
en actionnant complètement la pédale
R
d'accélérateur ou le kickdown
en relâchant la pédale de frein
R
Le freinage d'urgence assisté actif peut inter‐
rompre son intervention de freinage si l'une des
conditions suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire.
Réaction aux usagers circulant en sens
inverse
Le freinage d'urgence assisté actif peut égale‐
ment réagir lorsque des usagers circulant en
sens inverse sont détectés:
Réaction jusqu'à une vitesse de 100 km/h
R
environ
Alerte en cas d'usagers circulant en sens
R
inverse par l'intermédiaire d'un signal et d'un
voyant d'alerte
Intervention de freinage autonome pour
R
réduire la gravité de l'accident
Conduite et stationnement 275
Assistant directionnel pour les manœuvres
d'évitement
& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant directionnel pour les manœu‐
vres d'évitement est activé
L'assistant directionnel pour les manœuvres
d'évitement n'est pas toujours en mesure de
détecter les objets ni d'analyser avec préci‐
sion les situations complexes.
En outre, l'assistance au braquage fournie
par l'assistant directionnel pour les manœu‐
vres d'évitement ne suffit pas à éviter une
collision.
Soyez toujours attentif aux conditions
#
de circulation et ne vous fiez pas uni‐
quement à l'assistant directionnel pour
les manœuvres d'évitement.
Soyez toujours prêt à freiner et à enta‐
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.