Publicité
4.3 Dispositif porté arrière
4.3.1 Informations générales
En gérant le dispositif porté avant ainsi que le dispositif porté arrière à l'aide de pupitre de
commande électrique (s'il est disponible), l'opérateur doit être hors de zone d'action du dispositif
porté à trois points et avec cela prendre en considération les dimensions des parties saillantes de la
machine montée.
ATTENTION: AVANT DE QUITTER LE TRACTEUR POUR N'IMPORTE QUEL TEMPS,
N'OUBLIEZ PAS DE DESCENDRE LA MACHINE PORTÉE!
ATTENTION: C'EST LA CAPACITÉ DE CHARGE MAXIMALE DU DISPOSITIF PORTÉ SUR
L'ARBRE D'ATTELAGE QUI DÉTERMINE LES POSSIBILITÉS TECHNIQUES DE CE DISPOSITIF,
ET PAS LE POIDS ADMISSIBLE DES MACHINES PORTÉES ATELLÉES AVEC SON AIDE. LE
POIDS ADMISSIBLE DE LA MACHINE PORTÉE DÉPEND DE LA PORTÉE DU CENTRE DE
MASSES DE LA MACHINE PAR RAPPORT À L'ARBRE D'ATTELAGE, ET IL EST LIMITÉ PAR
LES CHARGES ADMISSIBLES DU TRACTEUR ET LE CRITÈRE DE DIRIGEABILITÉ!
4.3.2 Dispositif porté arrière à trois points
Le dispositif porté arrière à trois points du tracteur «BELARUS-1523.5» est réalisé
conformément à GOST (Normes d'État) 10677 et ISO 730. Des paramètres principaux du DPA
indiqués au tableau 4.1 et aux figures 4.3.1 et 4.3.2, sont donnés pour les pneus arrière installés sur
le tracteur de dotation standard (520/70R38 – simples comme jumelés) aux rayons statiques
standardisés indiqués par le fabricant des pneus.
Le dispositif porté arrière comprend trois tirants (un supérieur et deux inférieurs) raccordés
par les extrémités avant au moyen des charnières au tracteur et par les extrémités arrière aux
charnières libres, pour le raccordement aux doigts de raccordement des machines attelées. Le DPA
est destiné à l'attelage des machines de disposition arrière au tracteur, à la transmission de l'effort
de traction pendant le travail et au réglage de leur position pendant le travail ou la marche dans la
position de transport. Le DPA assure l'attelage des types suivants de machines et instruments:
- machines portées à l'attelage à trois points (tirants supérieur et inférieurs);
- machines semi-portées (tirants inférieurs);
- machines semi-remorquées avec l'aide de la traverse sur l'arbre d'attelage des tirants
inférieurs.
ATTENTION: ON PEUT INSTALLER UNE TRAVERSE OU UN ARBRE D'ATTELAGE
ACCROCHÉ FAISANT PARTIE DE L'ASSORTIMENT DE LA MACHINE, SUR LES EXTRÉMITÉS
DES TIRANTS INFÉRIEURS DU DISPOSITIF PORTÉ ARRIÈRE, AUX FINS DE L'ATTELAGE DES
MACHINES AGRICOLES SEMI-PORTÉES, SEMI-REMORQUÉES ET REMORQUÉES, POUR
L'EXÉCUTION DE DIVERS TRAVAUX À LA VITESSE DE MARCHE INFÉRIEURE À 15
KILOMÈTRES PAR HEURE!
Les dimensions et la construction du DPA du tracteur «BELARUS-1523.5» assure la
possibilité de l'attelage de toutes les machines ayant les dimensions correspondantes des éléments
de jonction du triangle de raccordement montré sur le schéma du DPA.
Le schéma du dispositif porté de la variante DP-3 des tracteurs est présenté à la figure 4.3.1.
Le schéma du dispositif porté de la variante DP-2 des tracteurs est présenté à la figure 4.3.2.
La construction du DPA permet d'utiliser la barre de réglage qui au moyen de fixation des
tirages inférieurs avec la mesure appropriée assure la longueur nécessaire d'axe de suspension et
facilite leur connexion avec la machine. Pour protéger les machines attelées contre le balancement,
il y a des accouplements limitatifs avec une longueur réglable.
Pour assurer une position nécessaire de la machine, on prévoit les réglages suivants du
DPA sur les plans vertical et horizontal avec l'aide du tirant supérieur, des entretoises et des
accouplements limitatifs:
1. Changement de longueur du tirant supérieur.
Il est réalisé pour assurer un enterrage identique des organes de travail (un alignement de la
profondeur de marche des organes de travail disposés l'un après l'autre dans le sens de la marche
du tracteur). Si la croisée de la charrue portée est inclinée en avant dans le sens de la marche du
tracteur et le corps avant laboure plus profondément que celui arrière, allongez le tirant supérieur et
raccourcissez-le, si le corps avant laboure avec une plus petite profondeur que celui arrière.
97
1523.5-0000010 ME
Publicité
