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- Révolutions du APF arrière;
- Temps de fonctionnement du moteur pour une période choisie;
- Diagnostic de l'aptitude des détecteurs de vitesse;
- Diagnostic de l'aptitude du détecteur de volume de combustible de fréquence (DVC.F);
- Diagnostic de l'aptitude et du raccordement du bus CAN à l'IC.
La commutation entre les régimes de l'indication «Temps astronomique total de
fonctionnement du moteur», «Consommation instantanée de combustible», «Volume de
combustible resté», «Temps de fonctionnement avec le reste du combustible», «Tension du réseau
de bord», «Révolutions du APF arrière», «Temps de fonctionnement du moteur pour une période
choisie», les messages concernant les pannes est réalisée avec le bouton "Régime" du pupitre de
commande (figure 2.8.2).
Les exemples de visualisation sur le IM et la description courte des paramètres d'exploitation
du tracteur sont présentés dans le tableau 2.4.
Tableau 2.4 – Les exemples de visualisation des paramètres d'exploitation du tracteur sur le IM
Paramètre
Temps
astronomique total
de fonctionnement
du moteur, h
Consommation
instantanée de
combustible, l/h
Tension du réseau
de bord, V
Volume de
combustible resté,
l
Temps de
fonctionnement
avec le reste du
combustible, h
Révolutions du
APF arrière,
-1
min
Temps de
fonctionnement du
moteur pour une
période choisie
Exemple de
visualisation du
paramètre sur le IM
Description du paramètre
Le compteur accumule l'information sur le temps
total de fonctionnement du moteur à la
transmission du message «fréquence de rotation
du moteur» par le bloc de commande du moteur
et la garde au débranchement de l'alimentation.
La gamme de lecture est de 0 à 99999 heures
de fonctionnement du moteur.
Dans ce régime on visualise la consommation
instantanée en cours de combustible, la
discrèteté de lecture est de 0,1 l/heure.
Dans ce régime on visualise la valeur numérique
en cours de la tension du réseau de bord avec la
discrèteté jusqu'à 0,1V.
Dans ce régime on visualise la quantité en cours
de combustible dans le réservoir en litres. Ce
régime n'est accessible que sur le tracteur arrêté
(en cas d'absence de signaux des détecteurs de
vitesse).
Dans ce régime on visualise le temps
pronostiqué de fonctionnement du moteur
calculé pour les valeurs en cours du débit
instantané et du reste du combustible
Dans ce régime on visualise la vitesse de
rotation exacte de la queue du APF arrière en
fonction du signal du capteur circulaire du APF
arrière
Dans ce régime on visualise à 1/10 heure
près le temps de fonctionnement du moteur pour
une période choisie d'exploitation. Le cas
échéant, on peut remettre à zéro la valeur du
compteur par voie de la pression du bouton
« Régime » et sa rétention pendant 2 secondes
au minimum.
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1523.5-0000010 ME
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