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5.4.3.3 Opération 34. Contrôle / réglage de la convergence des roues
La convergence des roues avant est réglée, pour prévenir une panne prématurée des pneus
avant.
ATTENTION: LA CONVERGENCE DES ROUES AVANT DOIT ÊTRE CONTÔLÉE ET
RÉGLÉE TOUTES LES 250 HEURES DU FONCTIONNEMENT DU TRACTEUR, AINSI QU'APRÈS
LE CHANGEMENT DE LARGEUR DE LA VOIE DES ROUES AVANT. AVANT DE CONTRÔLER
LA CONVERGENCE DES ROUES AVANT, N'OUBLIEZ PAS DE VÉRIFIER ET, EN CAS DE
NÉCESSITÉ, RÉGLER LES JEUX DANS LES CHARNIÈRES DES BARRES DE DIRECTION!
Pour régler, faites ce qui suit:
1. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espaces libres dans les articulations du mécanisme de
direction, des roulements des supports de pivot et des roulements de roue.
2. Placez les roues avant du tracteur dans une position correspondant au mouvement
rectiligne, pour quoi avancez le tracteur sur un terrain horizontal avec une couche dure pour trois
mètres au minimum et arrêtez-vous. Branchez le frein d'arrêt, pour éviter le déplacement du
tracteur.
3. Mesurez la distance « » (figure 5.4.20) entre les rebords des jantes des roues avant 1 et
5 (figure 5.4.20) à la hauteur des centres des roues et faites des marques visibles aux points de
mesure.
4. Débranchez le frein d'arrêt, déplacez le tracteur en avant de manière que les roues avant
aient été tournées à un demi-tour, et mesurez la distance « » entre les rebords des jantes au
niveau des centres des roues par derrière aux points marqués.
5. Si la valeur (« »-« ») se trouve dans les limites de 0 à 8 mm, la convergence est réglée
correctement. Si la valeur (« »-« ») est inférieure à 0 ou supérieure à 8 mm, faites ce qui suit:
a) sans changer la position du tracteur, dévissez les écrous de sécurité 2 et 4;
b) en tournant le tube 3 de la barre de direction, obtenez que la valeur (« »-« ») se
trouve dans les limites de 0 à 8 mm;
c) répétez les opérations décrites dans les sous-paragraphes 4 et 5.
d) si la valeur (« »-« ») se trouve dans les limites de 0 à 8 mm, serrez les écrous de
sécurité 2 et 4 de la barre de direction avec le moment de 100 à 140 N m, sans changer de longueur
de la barre de direction.
1, 5 – rebords des jantes des roues avant; 2, 4 – écrou de sécurité; 3 – tube régulateur
Figure 5.4.20 – Schéma de réglage de la convergence des roues avant
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1523.5-0000010 ME
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