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Dans votre tracteur on peut installer deux types du bloc de commutation – BKA-7.3722 ou
BK-1 qui sont interchangeables.
Le bloc 3 est installé dans la cabine, sur la poutre métallique de fixation de la cloche en
plastique, entre le tableau d'appareils 4 et le pare-brise.
Pour l'accès aux relais et fusibles du bloc 3, il faut dévisser deux vis rapides 1, puis enlever
le couvercle en plastique 2. De plus, le bloc a la gaine de protection en plastique destinée à protéger
contre la poussière.
1 – vis; 2 – couvercle; 3 – bloc de commutation; 4 – tableau d'appareils.
Le bloc comprend trente fusibles électriques 1 (figure 2.20.2) (FU1-FU30) et dix-huit relais
électromagnétiques 4 (K1-K7, K9-K19, le relais 8 ne s'installe pas) commutant l'alimentation de
force pour les utilisateurs, l'assortiment de fusibles de secours 5. Installées sur le panneau facial à
côté de chaque fusible, les diodes électroluminescentes d'alarme de couleur rouge 2 sont destinées
à l'indication de la fusion du fusible électrique correspondant. La diode électroluminescente d'alarme
de couleur verte 3 indique le branchement du bloc de commutation.
1 – fusible électrique; 2 – diode électroluminescente d'alarme de couleur rouge; 3 – diode
électroluminescente d'alarme de couleur verte; 4 – relais électromagnétique; 5 – assortiment de
Figure 2.20.1 – Installation du bloc de commutation
a) bloc BKA-7.3722
b) bloc BK-1
fusibles de secours.
Figure 2.20.2 – Bloc de commutation
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1523.5-0000010 ME
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