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Le service technologique du tracteur lors de sa remise en service comprend l'enlèvement du
tracteur des supports, le nettoyage et en cas de nécessité le traitement de déstockage du tracteur,
de ses composants, l'enlèvement des dispositifs d'étanchéité, la réinstallation sur le tracteur des
composants démontés, de l'outil, le contrôle du fonctionnement et le réglage du tracteur et de ses
composants.
7.5 Conservation
La conservation assure la protection provisoire anti-corrosion des blocs et systèmes du
tracteur contre l'impact de l'environnement pendant le transport et le stockage du tracteur.
Les règles de la conservation du moteur et de ses systèmes, du réservoir à combustible sont
présentées dans le manuel d'exploitation du moteur.
D'autres surfaces du tracteur (sauf le moteur) à conserver doivent être nettoyées des
impuretés mécaniques, dégraissées et séchées. On soumet à la conservation les surfaces
intérieures et extérieures non peintes avec la couverture de zinc, les blocs spécifiques du tracteur et
la cabine avec l'huile de protection anti-corrosion RUST BAN 397. SUMIDERA 397.
L'étanchéité des blocs (les orifices du radiateur et du réservoir à combustible, les souffleurs,
les arbres coulissants des cylindres) est accomplie avec les gaines à partir du film de polyéthylène.
Les matériaux appliqués assurent la protection du tracteur et de ses blocs pour la période de
stockage et transport au cours d'une année.
La conservation extérieure du tracteur et de ses blocs est produite par la méthode du
graissage des surfaces avec le pinceau et au moyen de la méthode de pulvérisation sur les surfaces
à l'aide de l'aérographe. La protection intérieure du tracteur est réalisée par la méthode du
remplissage des cavités par un mélange de conservation avec un fonctionnement subséquent du
moteur.
Pendant l'exploitation du tracteur lors du stockage entre postes, de courte durée et de longue
durée les moyens et les méthodes de la conservation, les conditions du stockage conformément à
GOST 7751-85 sont assurés par l'entreprise exploitant le tracteur. La conservation des surfaces
intérieures est aussi réalisée par la graisse universelle de conservation KS-U selon les prescriptions
techniques TU RB 600125053.019-2004 En cas de stockage sur des terrains ouverts on conserve
les surfaces d'espèce avec la graisse "BELA-KOR" de la marque
2004 En coordination avec l'Usine de tracteurs de Minsk, on peut utiliser d'autres graisses de
conservation
7.6 Mise en service et reconservation
Le moyen de la mise en service est choisi en fonction de matériaux de conservation utilisés.
Il faut essuyer les surfaces conservées avec des chiffons graissés par des huiles peu visqueuses,
les dissolvants, ou laver avec des solutions détergentes solubles dans l'eau. Il faut éloigner des
matériaux d'isolation (film, papier) des blocs étanchés. Il ne faut pas dégraisser des surfaces
intérieures conservées.
Le tracteur doit être reconservé en cas de détection des défauts de la conservation pendant
le stockage ou à l'expiration des délais de la protection.
7.7 Préparation du tracteur à l'exploitation après le stockage de longue durée
Mettez en service le moteur, comme c'est indiqué dans le manuel d'exploitation du moteur.
Éliminez la graisse des surfaces extérieures conservées. Enlevez les gaines de protection de
polyéthylène, les couvercles, les bouchons, les dispositifs spéciaux installés et réinstallez les pièces
démontées auparavant. Avant l'installation nettoyez les pièces de la graisse et de la poussière.
Évacuez les sédiments de toutes les capacités, remplissez-les avec les fluides hydrauliques et en
cas de nécessité ajoutez jusqu'au niveau de contrôle.
Graissez tous les mécanismes du tracteur conformément au p. 3 du tableau 5.4 de ce
manuel. Réalisez l'entretien ordinaire. Rodez le tracteur pendant 15 à 20 minutes. S'il y a des
pannes, éliminez-les.
208
1523.5-0000010 ME
selon TU RB 600125053-020-
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