Publicité
En cas de défauts faciles le signaleur du diagnostic donne le code du défaut, mais le
système est commandé et ne se bloque pas. S'il y a des défauts faciles, le système de commande
du DPA fonctionne incorrectement – la lecture du sol n'est pas correcte. Après l'élimination du
défaut le signaleur du diagnostic 5 sera débranché.
Si le système a trouvé une panne de n'importe quel groupe de complexité, il faut faire ce qui
suit :
- lire le code;
- arrêter le moteur;
- pour éliminer la panne, s'adresser au dealer, lui communiquer le code lu;
- après la réparation accomplie par le dealer démarrer le moteur et, s'il n'y a pas de défauts,
procéder au travail.
En cas d'installation du pupitre de commande du DPA PU-03 fabriqué par l'usine
« Izmeritel » (signaleur du diagnostic 6 (figure 2.17.2), levier de commande du dispositif porté 1), le
diagnostic des pannes du système électronique de commande du DPA est accompli de la même
manière.
2.17.5 Commande du dispositif porté avant
En général, le dispositif porté avant installé sur commande est commandé avec l'aide des
leviers 2 ou 3 (figure 2.19.1) qui, à leur tour, commandent les deuxième et troisième sections du
distributeur du SHP respectivement.
Remarque – Il est inutile de connecter la commande du DP avant à la première section du
distributeur, ayant la position fixée « montée », puisque cette section est destinée à la commande
des organes de travail hydrauliques des machines attelées au tracteur, ayant la propulsion
hydraulique avec une circulation constante d'huile (le moteur hydraulique).
2.18 Commande de la pompe du SHP
La pompe du SHP est située sur la boite d'embrayage à gauche. L'arbre de branchement de
la pompe du SHP 1 (voir la figure 2.18.1) a deux positions:
- «la pompe du SHP est branchée» – l'arbre est tourné dans le sens des aiguilles de la
montre jusqu'au bout;
- «la pompe du SHP est débranchée» – l'arbre est tourné contre le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'au bout.
Avant de tourner l'arbre 1 dans toute position, desserrez le boulon 3 à 1,5...2 tours et tournez
l'arbre 1 avec la plaque d'arrêt. Serrez le boulon 3.
Le schéma de branchement de la pompe du SHP est présenté à la figure 2.19.1, ainsi que
sur la plaquette d'instruction dans la partie inférieure de la paroi avant de la cabine.
1 – arbre; 2 – plaque d'arrêt; 3 – boulon; 4 – régulateur de pression de système pneumatique.
Remarque – C'est la position « la pompe du SHP est branchée » qui est montrée à la figure
2.18.1.
ATTENTION: NE BRANCHEZ ET DÉBRANCHEZ LA POMPE DU SHP QU'AUX TOURS
MINIMAUX À VIDE DU MOTEUR!
En cas de défauts du SHP qui ont provoqué des fuites de l'huile du système hydraulique
porté, débranchez la pompe du SHP lors du transport du tracteur au lieu de réparation.
Figure 2.18.1 – Commande la pompe du SHP
54
1523.5-0000010 ME
Publicité
