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Suite du tableau 6.7
Panne,
sa manifestation extérieure, raison
Il n'y a pas de marche libre des pédales (il
n'y a pas de jeu entre le piston et le
poussoir du cylindre principal)
Les pistons des cylindres principaux de
frein grippent (ne reviennent pas au point
de départ) à cause du gonflement des
manchettes et des bagues d'étanchéité,
ce qui provoque la fermeture des orifices
de compensation à cause de l'application
du
liquide
de
frein
incompatible ou la présence dans le
liquide de frein de l'huile minérale, de la
benzine, du pétrole, du combustible
Diesel
Les pistons des cylindres de service de
frein grippent à cause du gonflement des
manchettes
L'engorgement
de
compensation dans le cylindre principal
L'affaiblissement ou la casse des ressorts
de rappel des disques de pression
Il y a des traces de l'usure sur les
surfaces fonctionnelles des disques de
pression
Il y a des traces de l'usure sur les
surfaces des creux des disques de
pression
Il y a peu d'huile dans le corps du frein
La non-uniformité du freinage des roues droite et gauche
Les freins de service sont déréglés
Un fonctionnement
insatisfaisant
soupapes d'équilibre de pression des
cylindres principaux de frein
L'engorgement ou le froissement des
conduites de tuyaux de commande des
freins dans un des contours ou de la
conduite
de
tuyaux
d'équilibre de pression des cylindres
principaux de frein
L'usure des disques d'arrêt à friction
Le frein d'arrêt est déréglé
Le non-desserrage des freins
Régler la marche libre des pédales
Laver soigneusement tout le système de la propulsion
hydraulique avec le liquide de frein. Remplacer les
manchettes et les bagues d'étanchéité endommagées dans
les cylindres principaux de frein. Remplacer le liquide de frein
et purger le système hydraulique avec le liquide de frein
d'une
marque
Laver soigneusement tout le système de la propulsion
hydraulique avec le liquide de frein. Remplacer les
manchettes et les bagues d'étanchéité endommagées dans
les cylindres de service de frein. Remplacer le liquide de frein
et purger le système hydraulique avec le liquide de frein
l'orifice
de
Nettoyer l'orifice de compensation du cylindre principal et
purger le système hydraulique avec le liquide de frein
Remplacez les ressorts de rappel des disques de pression
Nettoyez les surfaces fonctionnelles des disques de pression
Remplacez les disques de pression
Ajouter de l'huile au corps du frein
Régler
des
Démonter le tube raccordant deux cylindres principaux de
frein, dévisser les ajutages et démonter les soupapes
d'équilibre de pression. Remplacer les détails usés. Purger
le système hydraulique avec le liquide de frein
Nettoyez ou remplacez les conduites de tuyaux. Purgez le
système hydraulique avec le liquide de frein
des
soupapes
Remplacez les disques à friction
L'inefficacité de l'action du frein d'arrêt
Régler le frein d'arrêt
Méthode de l'élimination de la panne
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1523.5-0000010 ME
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