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Systèmes de sécurité active
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tiellement glissante. Par ailleurs, le système
transmet un couple d'entraînement plus
élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le
plus.
L'ETS reste activé même si vous désactivez
®
l'ESP
.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
®
Si l'ESP
est en panne, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres
systèmes de sécurité active sont désactivés.
Le risque de dérapage ou d'accident aug-
mente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes contrôler l'ESP
! Coupez le contact lorsque le frein de sta-
tionnement électrique doit être contrôlé
sur un banc d'essai de freinage. Sinon, le
système de freinage pourrait être détruit
par l'action entreprise par l'ESP
! Véhicules équipés de la transmission inté-
grale 4MATIC: coupez le contact lorsque le
frein de stationnement électrique doit être
contrôlé sur un banc d'essai de freinage.
Sinon, le système de freinage pourrait être
détruit par l'action entreprise par l'ESP
! Le contrôle du fonctionnement et de la
puissance doit être effectué uniquement
sur un banc d'essai pour 2 essieux. Avant
de faire passer le véhicule sur un banc d'es-
sai de ce type, renseignez-vous d'abord
auprès d'un atelier qualifié. Sinon, vous
pourriez endommager la chaîne cinémati-
que ou le système de freinage.
! Ne remorquez pas un véhicule équipé de
la transmission intégrale 4MATIC avec l'es-
sieu avant ou l'essieu arrière soulevé.
Véhicules sans transmission intégrale
4MATIC : pour remorquer votre véhicule avec
l'essieu avant soulevé, tenez compte des
remarques relatives à l'ESP
®
par un atelier qualifié.
®
.
®
(
page 343).
Y
Véhicules avec transmission intégrale
4MATIC : pour remorquer votre véhicule avec
les 2 essieux au sol, tenez compte des remar-
ques relatives à l'ESP
Si le voyant d'alerte ESP
trouve sur le combiné d'instruments est
allumé alors que le moteur tourne, c'est que
®
l'ESP
est désactivé.
Si les voyants d'alerte ESP
å sont allumés en permanence, c'est que
®
l'ESP
n'est pas disponible en raison d'un
défaut.
Tenez compte des remarques relatives aux
voyants d'alerte (
ges qui peuvent s'afficher sur le combiné
d'instruments (
i
Montez uniquement des roues avec des
pneus de dimensions recommandées.
®
Sinon, l'ESP
rectement.
Caractéristiques de l'ESP
Informations générales
Si le voyant d'alerte ESP ÷ s'éteint avant
de prendre la route, c'est que l'ESP
activé automatiquement.
®
Lorsque l'ESP
®
.
®
ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments clignote.
En cas d'intervention de l'ESP
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
X
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut
X
sur la pédale d'accélérateur.
Adaptez votre style de conduite aux condi-
X
tions routières et météorologiques du
moment.
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur arrête automatique-
ment le moteur lorsque vous arrêtez le véhi-
cule. Le véhicule redémarre par démarrage
®
(
page 344).
Y
®
OFF å qui se
®
÷ et ESP
page 285) et aux messa-
Y
page 247).
Y
ne peut pas fonctionner cor-
®
®
intervient, le voyant d'alerte
®
:
®
®
OFF
est
.
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