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si les ceintures de sécurité sont correctement
bouclées. Les ceintures de sécurité maintien-
nent les occupants du véhicule dans une posi-
tion plus favorable par rapport aux airbags.
En outre, les ceintures de sécurité limitent,
par exemple en cas de collision frontale, le
déplacement des occupants du véhicule dans
le sens opposé à celui de la force d'impact.
SRS (systèmes de retenue supplé-
mentaires)
Introduction
Le système SRS comprend
le voyant d'alerte SRS 6
R
les airbags
R
le calculateur des airbags, avec détecteurs
R
d'accident
les rétracteurs de ceinture au niveau des
R
places avant et des places arrière extérieu-
res
les limiteurs d'effort au niveau des places
R
avant et des places arrière extérieures
En cas d'accident, le SRS réduit le risque de
contact des occupants avec des parties de
l'habitacle. En outre, il peut également
réduire les charges auxquelles sont soumis
les occupants lors d'un accident.
Voyant d'alerte SRS
G
ATTENTION
Lorsque le SRS est en panne, certains systè-
mes peuvent se déclencher intempestive-
ment ou ne pas se déclencher en cas d'acci-
dent avec forte décélération du véhicule.
Un défaut est présent lorsque
le voyant d'alerte SRS 6 ne s'allume pas
R
après que vous avez mis le contact
le voyant d'alerte SRS 6 ne s'éteint pas
R
quelques secondes après le démarrage du
moteur
le voyant d'alerte SRS 6 s'allume de
R
nouveau après le démarrage du moteur
Sécurité des occupants
Dans ce cas, faites contrôler immédiatement
le SRS par un atelier qualifié.
Le voyant d'alerte SRS 6 qui se trouve sur
le combiné d'instruments s'allume au
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
au plus tard quelques secondes après le
démarrage du moteur.
Les fonctions du SRS sont contrôlées régu-
lièrement lorsque le contact est mis ou que
le moteur tourne. Les défauts peuvent ainsi
être détectés à temps.
Déclenchement des rétracteurs de
ceinture et des airbags
Lors d'une collision, le calculateur des air-
bags analyse, pendant la phase initiale de la
collision, les données physiques importantes
concernant la décélération ou l'accélération
du véhicule, telles que
la durée
R
la direction
R
l'importance
R
En fonction du résultat de cette analyse, le
calculateur des airbags commence, dans le
cas d'une collision, par activer les rétracteurs
de ceinture à titre préventif.
Si le véhicule subit une décélération ou une
accélération longitudinale encore plus impor-
tante, les airbags frontaux se déclenchent
également.
Votre véhicule est équipé d'airbags frontaux
adaptatifs à 2 seuils de déclenchement. En
cas de collision, le calculateur des airbags
analyse la décélération ou l'accélération du
véhicule. Les airbags frontaux se remplissent,
lorsque le 1er seuil de déclenchement est
atteint, d'une quantité de gaz suffisamment
importante pour réduire le risque de blessure.
Si le 2e seuil de déclenchement est atteint
quelques millisecondes plus tard, les airbags
frontaux se remplissent de la quantité maxi-
male de gaz.
Les seuils de déclenchement des rétracteurs
de ceinture et des airbags ne sont pas fixes,
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Z
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