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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Moteur
Problèmes
;
Le voyant orange
d'alerte de diagnostic
moteur s'allume alors
que le moteur tourne.
æ
Le voyant orange
d'alerte de réserve de
carburant s'allume
alors que le moteur
tourne.
?
Le voyant rouge
d'alerte du liquide de
refroidissement s'al-
lume alors que le
moteur tourne et que
l'indicateur de tempé-
rature du liquide de
refroidissement se
trouve au début de
l'échelle.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Un défaut est peut-être survenu, par exemple
dans la gestion moteur
R
dans le système d'injection
R
dans le système d'échappement
R
dans le système d'allumage (véhicules équipés d'un moteur à
R
essence)
dans le système d'alimentation en carburant
R
Un tel défaut peut avoir pour conséquence le dépassement des
seuils d'émission et le passage du moteur en mode de fonction-
nement de secours.
Faites contrôler le véhicule dès que possible par un atelier qua-
X
lifié.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : vous avez roulé jusqu'à ce
que le réservoir soit complètement vide (
Après avoir fait le plein, effectuez 3 ou 4 démarrages successifs
X
du moteur.
Lorsque le voyant orange d'alerte de diagnostic moteur s'éteint,
cela signifie que le mode de fonctionnement de secours est
quitté. Le véhicule n'a pas besoin d'être contrôlé.
Le niveau de carburant a atteint le niveau de réserve.
Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel lorsque le
niveau de réserve est atteint.
Faites le plein à la prochaine station-service.
X
Le capteur de l'indicateur de température du liquide de refroidis-
sement est défectueux.
La température du liquide de refroidissement n'est plus surveillée.
Si le liquide de refroidissement est trop chaud, le moteur risque
d'être endommagé.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions
X
de circulation et coupez le moteur. Ne continuez pas de rou-
ler !
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
X
rouler (
page 171).
Y
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
page 170).
Y
289
Z
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