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Systèmes d'aide à la conduite
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Conduite avec des pneus été
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Utilisation en hiver »
(
page 353).
Y
Trajet sur route glissante
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque de dérapage et d'accident aug-
mente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
Comportement à adopter lorsque le véhicule
commence à déraper ou qu'il ne peut pas être
immobilisé à faible vitesse :
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses mécanique : mettez la boîte de vites-
ses au point mort.
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses automatique: mettez la boîte de vites-
ses sur N.
Essayez de garder le contrôle du véhicule
X
par des modifications de la trajectoire.
Sur le verglas, conduisez avec une prudence
extrême. Evitez les accélérations brutales
ainsi que les coups de volant et les coups de
frein brusques.
L'indicateur de température extérieure n'est
pas prévu pour servir d'avertisseur de ver-
glas. Par conséquent, il ne convient pas à cet
usage. Les variations de la température exté-
rieure s'affichent avec un léger décalage sur
l'indicateur.
L'indication de températures légèrement
supérieures au point de congélation ne garan-
tit pas que la chaussée n'est pas verglacée.
La route peut tout de même être verglacée,
notamment dans les traversées de forêt ou
sur les ponts. Soyez particulièrement attentif
à l'état de la chaussée dès que la température
extérieure s'approche du point de congéla-
tion.
i
Pour de plus amples informations sur la
conduite avec des chaînes neige, voir
(
page 353).
Y
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Consignes de sécurité importantes
Le TEMPOMAT n'est pas en mesure de dimi-
nuer le risque d'accident résultant d'une con-
duite inadaptée ni d'annuler les lois de la phy-
sique. Le TEMPOMAT ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météoro-
logiques ni des conditions de circulation. Le
TEMPOMAT est uniquement un système
d'aide. C'est vous qui êtes responsable de la
distance de sécurité, de la vitesse du véhi-
cule, de l'opportunité de son freinage et du
maintien de la voie.
N'utilisez pas le TEMPOMAT
lorsque les conditions de circulation ne per-
R
mettent pas de rouler à vitesse constante
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
sur route glissante. Les roues motrices
R
peuvent perdre leur adhérence lors d'un
freinage ou d'une accélération et votre
véhicule risque de déraper.
lorsque les conditions de visibilité sont
R
mauvaises (en cas de brouillard, de forte
pluie ou de chutes de neige, par exemple)
En cas de changement de conducteur, attirez
son attention sur la vitesse mémorisée.
Remarques générales
Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhi-
cule à la valeur que vous avez réglée. Il freine
le véhicule automatiquement pour que la
vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les
descentes longues et à forte déclivité, vous
devez engager à temps un rapport inférieur,
en particulier lorsque le véhicule est chargé
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