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Systèmes d'aide à la conduite
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vous désengagez la marche arrière (véhi-
R
cules équipés d'une boîte de vitesses
mécanique), et ce, au bout de
15 secondes
vous roulez en marche avant à plus de
R
10 km/h
Affichages sur le visuel du système
audio/COMAND
La caméra de recul peut fournir une vue défor-
mée ou incorrecte des obstacles ou ne pas
les représenter du tout. La caméra de recul
ne signale pas les obstacles qui se trouvent
très près du pare-chocs arrière
R
sous le pare-chocs arrière
R
à proximité immédiate, au-dessus de la poi-
R
gnée encastrée du hayon
! Les objets qui ne se trouvent pas au
niveau du sol sont en réalité plus près qu'ils
ne le paraissent, par exemple
le pare-chocs d'un véhicule garé
R
le timon d'une remorque
R
la rotule d'un dispositif d'attelage
R
la partie arrière d'un camion
R
un poteau oblique
R
Utilisez les lignes repères uniquement pour
vous orienter. Ne dépassez pas la ligne
repère inférieure lorsque vous vous appro-
chez d'un objet.
Trajectoires
Ligne repère blanche de la largeur du véhi-
:
cule avec rétroviseurs extérieurs
déployés correspondant à un angle de
braquage nul (statique)
Trajectoire jaune des pneus correspon-
;
dant à l'angle de braquage actuel (dyna-
mique), la largeur du véhicule étant mesu-
rée entre la face extérieure des roues
Ligne repère rouge de la largeur du véhi-
=
cule avec rétroviseurs extérieurs
déployés correspondant à l'angle de bra-
quage actuel (dynamique)
Pare-chocs
?
Lignes repères
Pare-chocs
?
Ligne repère rouge à 0,25 m environ par
A
rapport à la zone arrière
Ligne repère jaune à 4,0 m environ par
B
rapport à la zone arrière
Axe central du véhicule (ligne repère)
C
Ligne repère jaune à 1,0 m environ par
D
rapport à la zone arrière
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