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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
J֌!
Le voyant rouge
d'alerte des freins, les
voyants orange d'alerte
®
®
ESP
et ESP
OFF et le
voyant orange d'alerte
ABS s'allument alors
que le moteur tourne.
÷
Le voyant orange
®
d'alerte ESP
clignote
pendant la marche.
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
®
L'ABS et l'ESP
sont défectueux. Le BAS, le COLLISION PREVEN-
TION ASSIST, l'EBD, le système PRE-SAFE
l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabili-
sation de la remorque avec l'ESP
ponibles non plus.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son effica-
cité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les
roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en
cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule
sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allon-
ger dans les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
X
visuel multifonction.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
®
L'ESP
ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a
risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
Au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
X
Pendant la marche, diminuez la pression sur la pédale d'accé-
X
lérateur.
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et
X
météorologiques.
Ne désactivez pas l'ESP
X
Exceptions : (
page 68).
Y
®
, la fonction HOLD,
®
, par exemple, ne sont pas dis-
®
.
285
Z
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